Kullanım Kılavuzları
OM10E-0F15E0E_ F15:Layout 1 08.09.2010 10:03 Page 5-17 çekleşecektir. Böyle bir durumda kontak SÜREKLİ DEĞİŞKEN VİTES (CVT) UYARI anahtarını "OFF" konumuna getirin ve 10 İLE SÜRÜŞ (manüel şanzımanlı saniye bekleyin. Sonra da tekrar ON konu- Motor çalışıyorken ve fren pedalına basıl- muna getirin. Araç normal çalışma koşul- modellerde) mışken vites kolu P (Park) konumundan larına dönecektir. Normal çalışma koşulla- Sürekli Değişken Şanzıman (CVT), aracınızda çıkarılamıyorsa fren lambaları çalışmaya- rına dönmezse şanzımanın bir NISSAN azami güç ve sorunsuz çalışma elde etmek bilir. Fren lambalarının çalışmaması bir yetkili servisi tarafından kontrol edilmesini için elektronik olarak kontrol edilmektedir. kazaya neden olarak sizin veya başkaları- ve gerekli ise onarılmasını sağlayın. nın yaralanmasına sebep olabilir. Bu şanzıman için tavsiye edilen çalışma pro- sedürleri ilerleyen sayfalarda açıklanmıştır. Yüksek yağ sıcaklığı koruma modu UYARI Azami araç performansı ve sürüş keyfi için Bu şanzımanda yüksek yağ sıcaklığı koruma Arıza güvenlik işlemi gerçekleştiğinde, araç aşağıdaki prosedürleri izleyin. modu bulunmaktadır. Yağ sıcaklığı çok yükse- hızı kademeli olarak azalabilir. Azalan hız, lirse (örneğin, sıcak havalarda römork gibi akan trafiğin hızından daha düşük olabilir, UYARI ağır yüklerle yokuş yukarı çıkarken), motor bu nedenle kaza riski oluşabilir. Sürüş gücü ve bazı koşullar altında araç hızı, şanzı- esnasında dikkatli olun. Gerekiyorsa, aracı- Kaygan yollarda ani vites küçültmeyin. manın hasar görmesini engellemek için oto- nızı yolun kenarında güvenli bir yere çekin Aksi halde araç hakimiyeti kaybolabilir. matik olarak düşecektir. Araç hızı gaz pedalıy- ve şanzımanın normal çalışmasına geri DİKKAT la kontrol edilebilir, fakat motor devri ve araç dönmesine izin verin ya da gerekirse tamir hızı sınırlıdır. ettirin. • Motor soğukken rölanti devri yüksektir, dolayısıyla motor ısınmadan ileri veya Arıza Güvenlik geri vitese takarken azami dikkat göste- rin. Arıza güvenlik işlemi gerçekleştiğinde, CVT istenen sürüş konumuna alınamaz. • Aracınız dururken motor devrini artır- maktan kaçının. Aracınız aniden hareket Araç, tekerleklerin sürekli patinaj yaptığı edebilir. ve ani frenlemenin yapıldığı zor koşullarda kullanılıyorsa Arıza-güvenlik sistemi dev- reye girebilir. Bu durum, tüm elektrik dev- releri doğru bir şekilde çalışsa bile ger- İlk çalıştırma ve sürüş 5-17