Copyright© NewHolland
BÖLÜM 4- KLMANDALAR,'GÖSTERGELERMKSESUARLAR
Transmisyonun Ayrıl mas
Avırma özellii, örn4in; vıllevicinin bir vıdını
ittirmıi gibi, yıldeme yaparken son derece
yararlıdır ve kepcenin üzerinde yeterince y4ın
olması durumunda transmisyonun badlantsını
kesecek ve hidrolk ya d pompasına tam motor
gücünün sevk edilmesini sadlayacd ayı rm a
düdmesine basın.
Ayırma işlevi 1. ve 2. vtleslerde mümkündür.
NOT: flarms? ;..s-yı:N7 ,mrea ıs? aWrre tuz? saatte
5 kffl "?ık affiı7da obhığuı7da, yüNeyıic;. kokm.ra
üzedm:?eki dijd.Ns? eye ,15a.srı'araJı. EJM e pEıJaMaı-
veya difıjıw e 6-~si LvraWaı7a kadar etki'? 35
how?? kahr.
Hız Aralı klan
kruh
Pomershift tansmisyonu kumanda eden mkro
islemci vitı dedisiminin gerçek lıtidi hızı kontrol it '1.1 KS
etmek (kere önceden programlanmıstır. 3rd
Bu işlem, vitı konumları n ın istenenden daha xtn
yils ek hızla rda seçilmı i durumunda
transmisyonun aşırı yıl lere maruz kalmasını önler. [ .
Yandaki tablo 18.4 X 215 R4 lastk tAdImıs bir nn.ü(-jUfl.f Il
m Adn en in yaklaşık olar,4c (%10 dahilinde)
gidebilecedi maksimum hızı ve her vites konumunda *2" isi(t?.e ;-I
hangi hızda otomatk vites dediminin ı sil 2rtd JİfSİ
ger2ekleştidini göstermektedir.
(...)= Otomatk vites yükseltme hızı
(...) = Otomatk vites düşürme hızı 315
Gör ülebilec edi gibi, m.4(simum o lar.( saatte 39,5
km hızla seyrederken 4. vites k onumundan vitı
düşürme meydana geldidinde, hızınız yaklaşk
olar& saatte 19,9 km' nin altna düsene kadar mkro
işlemci uttı düşürmeye izin vermeyecektir. \ittı
ettme ve düşürme hızı değişimi ile ilgili
ayrıntılar için tabloya b ın.
NOT: ,Baz 6Y.! eı'erde .saatte 40 kiw üzefirde
ı'7? Z1181717.9 1.7k? dı%s? ektEı:M.. Bu Ür-
duıvri? ı'arda traawfiisyw saatte ısı. aksir wıs? 30
hıS? 'Ye kadar kor?troı' eo'hie.hıWr e ıııie.s- deı.$;.,sris hrır
,I5Lma 655u7 daı•ak
423