Kullanım Kılavuzları
Kraftfah rt-Bundesamt D-24932 Rensburg -2- Nummer der Genehmigung: el - 74/150 - 0116 Erweiterung Extension Ol Type Approval Na. 0.6. Die Nummerierung an der Zugmaschine inner- halb der Typenserie beginnt mit der Nr. - The serial numbers of tractors of this type commence at Na: Ausf. - version A: B1410D60001 Ausf. - version B: B1610D60001 1. Ahmessungen und Gewichte - Weights and dimensions (in mm und - and kg) 1.1. Radstand (Ü) - Wheelbase (CONF}: 1.2. Unge (ER) - Length (SD): entspricht 89/173/EWG Anhang I und 97/54/EG in conformity with 89/173/EEC Annex I and 97/54/EC 1.3. Breite (ER) - Width (B): entspricht 89/173/EWG Anhang I und 97/54/EG in conformity with 89/173/EEC Annex I and 97/54/EC 1.4. Höhe bei Leergewicht (ER) - entspricht 89/173/EWG Anhang I und 97/54/EG Heigth unladen (SD): in conformity with 89/173/EEC Annex I and 97/54/EC 1.5. Belastungsgewichte (ER) - entspricht 74/151/EWG Anhang IV bis 98/38/EG Ballast weights (SD): in conformity with 74/151/EEC Annex IV to 98/38/EC 1,6. Technisch zuMssiges Gesamtgewicht (Ü) - Technically permissible maximum laden weight (CONF): 1.6.1. Verteilung dieses Gewichts auf die Achsen (Ü) - Distribution of this weight between the axles (CONF): 1.7. Amtlich zuMssiges Gesamtgewicht (ER) - entspricht 74/151/EW Anhang I bis 98/38/EG Permissibie maximum laden weight (SD): in conformity with 74/151/EEC Annex I to 98/32/EC 1.7,1. Verteilung dieses Gesamtgewichts auf die Achsen (ER) - Distribution of this weight entspricht 74/151/EWG Anhang I bis 98/38/EG between the axles (SD): in conformity with 74/151/EEC Annex I to 98/38/EC 1.8. Technisch zulssige Achslast jeder einzelnen Achse (Ü) - Technicaily permissible maximum weight on each axle (CONF): 1.9. Amtlich zuMssige Achslast jeder einzelnen Achse (ER) - Permissible maximum weight on entspricht 74/151/EWG Anhang I bis 98/38/EG each axle (SD): in conformity with 74/151/EEC Annex I td 98/38/EC 1,10 Technisch zulAssige Grenzen der Verteilung des Gesamtgewichts auf die Achsen (Ü) - Technically permissible limits on the distribution of weight between the axles {CONF):