Sürüş bölgenizdeki ortalama şartlar gösterilen araliğin içinde Motor soğutma suyu seviyesi
iken grafikte gösterilen diğer viskoziteler kullanilabilir.
Motor normal çalişma sicakliğinda çalişmaktayken yedek de-
podaki soğutma suyunun seviyesini kontrol edin.
Seviye “UPPER” ile “LOWER” seviye çizgilerinin arasinda ol-
malidir.
(1) ŞANZIMAN YAĞ BOŞALTMA CIVATASI/BAKIR PUL
Şanz›man yağ›n›n değiştirilmesi
Şanziman yağini periyodik bakim programinda zamani MOTOR SOĞUTMA SUYU
geldiğinde değiştirin.
Motor soğutma suyu tavsiyesi (1) ÜST SEVİYE ÇİZGİSİ (2) ALT SEVİYE ÇİZGİSİ
NOT: Sadece alüminyum motorlarda kullanilmak üzere özellikle (3) DOLDURMA DELİĞİ KAPAĞI
• Şanziman yağini motor sicakken ve CRF’niz yağin tama- tavsiye edilen yüksek kaliteli korozyon önleyici inhibitörler içe-
minin hizla boşalabilmesi için dik konumda desteğe alin- ren etilen glikol esasli antifriz kullanin (Antifriz kabinin etiketi- Gerekiyorsa tavsiye edilen motor soğutma suyunu ekleyin.
mişken değiştirin. ne bakin).
Yedek depo doldurma deliği kapağini çikartin ve %50 / % 50
1 Yağ doldurma kapağini sağ karter kapağindan çikartin. D‹KKAT: antifriz ve su karişimiyla “UPPER” seviye çizgisine kadar dol-
2. Yağin dolmasi için motorun altina bir yağ boşaltma kovasi • Sert su veya tuzlu su alüminyum için zararlıdır. Fabri- durun.
yerleştirin. Daha sonra boşaltma civatasini ve bakir pulu ka, CRF’nize % 50 antifriz / % 50 su karıflımı koymufl-
çikartin. tur. Bu karıflım bir çok çalıflma sıcaklıkları için tavsiye TAVS‹YE ED‹LEN ANT‹FR‹Z:
3. Yağin tamami boşaldiktan sonra boşaltma civatasini yeni edilir ve iyi bir oksitlenme koruması sağlar. Daha yük- Yüksek kaliteli korozyon önleyici inhibitörler içeren
bir bakir pulla birlikte takin. Boşaltma civatasini teknik ve- sek konsantrasyondaki antifriz motor soğutma siste- etilen glikol esasl› antifriz
rilerde belirtilen tork değerine sikin. minin performansını azaltır ve sadece donmaya karflı
ek koruma istendiği zaman tavsiye edilir. % 40’tan da- Doldurma deliği kapağini yeniden yerine takin.
TORK: 22 N•m ha az antifriz kullanmak doğru soğutma veya oksitlen-
me koruması sağlamaz. Sol yan kapaği takin (sayfa 17).
4. Karteri tavsiye edilen yağla doldurun (sayfa 20). • Silikatlı inhibitörler içeren motor soğutma suyu kulla-
nılması devridaim pompası keçelerinin zamanından
Kapasite: Boşaltmada 0.67 litre önce aflınmasına veya radyatör su kanallarının tıkan-
masına sebep olabilir. Musluk suyu kullanmak moto-
5. Şanziman yağinin kontrol edilmesi ve ilâve edilmesi bölü- run hasar görmesine yol açabilir.
mündeki adimlari uygulayarak yağ seviyesini kontrol edin
(sayfa 20).
21