044-090 LINEA 1ed it.qxp 17.04.2007 19:05 Page 64
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACIL
DURUMDA
YAPİLACAKLAR
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIÞI
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
ÖN PANEL
VE KUMANDALAR
İNDEKS
Klima kompresörü
devreye alma/çıkartma butonu (F)
Butona ~ basildiğinda eğer daha önce
devreye alinmişsa klima kompresörü dev-
reden çikar ve ekrandaki logosu söner.
Led sönükken butona basildiğinda
kompresör devreye alinir ve sistem
otomatik çalişmaya geçer butondaki
kirmizi led yanar; bu durum ekrandaki
logonun yanmasi ile gösterilmektedir.
Klima kompresörü devreden çikartildiğin-
da sistem camlarin buğulanmasini önlemek
için hava sirkülasyonunu devreden çikart-
maktadir. Bu durumda sistem istenilen si-
caklik değerini muhafaza ediyor olsa dahi
ekrandaki FULL yazisi silinmektedir. Bu-
nun aksine eğer sistem istenilen sicaklik
değerini muhafaza edemiyorsa rakamlar
yanip sönmeye başlar ve AUTO.yazisi si-
linir.
UYARI Kompresör devre dişi iken yol-
cu bölmesine diş hava sicakliğinin altin-
da hava verilmesi mümkün değildir; ayri-
ca belirli bazi hava şartlarinin havadaki nem
giderilemediğinden camlarin buğulanma-
si daha hizli olabilmektedir.
Klima kompresörünün devreden çikartil-
masi motor stop edildikten sonra da
kayitli kalmaktadir.
Klima kompresörünün otomatik olarak
devreye girme kontrolunun yeniden etkin-
leştirilmesi için ~ butonuna (bu du-
rumda sistem sadece isitici olarak çaliş-
maktadir) veya AUTO. butonuna basiniz
Klima kompresörü devre dişi iken fan hizi
manuel olarak sifira ayarlanabilir (hiçbir
çizgi görüntülenmez).
Kompresör devrede ve motor
çalişiyorken fan hizi sadece minimum hi-
za kadar inebilir (bir çizgi görüntüleniyor).
Cam hızlı buğu çözme /
donma (buzlanma) önleme
butonu (D)
Bu butona basildiğinda klima ön ve yan
camlardaki buğu çözme/ donma (buzlan-
ma) önleme olayinin hizlandirilmasi için
gerekli olan tüm fonksiyonlari otomatik-
man aktif hale getirmektedir.
O hava şartlari elverişli olduğunda klima
kompresörü devreye girmektedir;
O iç dolaşim havasini devreden çikart
maktadir;
O her iki bölgeye de maksimum hava si-
cakliği HI ayarlanmaktadir;
O yolcu bölmesine gelen ve sicakliği
camlari buğulamasini engellemek için
yeterli derecede sicak olmayan hava
akişini limitlemek için motor soğutma
suyu sicakliğina uygun olan fan hizini
devreye almaktadir;
O hava akişini ön cama ve ön yan cam-
larin hava difüzörlerine doğru gön-
dermektedir;
O arka cam rezistansini devreye almak-
tadir
64