Kullanım Kılavuzları
Fan hızı ayar butonları (H) H düğmesi saat yönünde veya tersi yönde çevrildiğinde, fan hızı ve dolayısıyla da yolcu kabini içine giren hava miktar artar veya azalır. Fan hızı ekandaki çubuklar ile gösterilir: maksimum fan hızı bütün çubuklar görüntüye gelir; minimum fan hızı bir adet çubuk görüntüye gelir. Fanın çalışması, yalnızca F (şekil 42) butonuna basılarak klima kontrol kompresörünün kapatılmış olması duru- munda kesilir. DİKKAT Manuel bir ayardan sonra, otomatik fan hızına geçmek için, AUTO butonuna basınız. DİKKAT Yüksek sürüş hızlarında yolcu bölümüne aktarılan hava akışı etkilenebilir. Bu durumda fan hızı göstergesi gerçek değer ile örtüşmeyebilir. AUTO butonu (A) (otomatik çalışma) AUTO butonuna basılmasıyla, sistem önceden yapılan tüm manuel ayarları iptal ederek kabin içine giren havanın miktarını ve dağıtımını otomatik olarak ayarlar. Ekranda "FULL AUTO” mesaj görüntülenir. Sistem tarafından otomatik olarak kontrol edilen fonksi- yanlardan biri (iç hava sirkülasyonu, hava dağıtımı, fan hızı veya klima kompresörünün etkinleştirilmesi/devre dışı bırakılması) manuel olarak ayarlandığında, ekrandaki FULL mesajı ekrandan silinerek, sistemin artık fonksiyonları otomatik şekilde kontrol etmediğini belirtir (sıcaklık kont- rolü otomatik olarak sağlanmaya devam eder). DİKKAT Eğer sistem (özellikle kompresör manuel olarak kapatılırsa) istenen sıcaklığa erişemiyor veya bu sıcaklığı koruyamıyorsa AUTO yazısı da aynı zamanda silinir. Otomatik fan hızını bir ya da daha fazla manuel işlemden sonra tekrar uygulamak için AUTO butonlarına basınız. ARACIN TANITIMI GUVENLiK 515TEMLERi ARACIN KULLAN Llş UYARI LAMBALARI ACI DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 55