Hava dağıtım ayar butonları (B)
Yolcu kabinindeki 7 muhtemel hava dağıtım ayarından biri-
ni manuel olarak seçmek için aşağıdaki butonlara basınız.
4
ARACIN
BAKIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞ
UYARI
LAMBALARI
VEMESAJLAR
ACI DURUMDA,
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
54
Bu fonksiyon, sistemi maksimum potansiyelle çalıştırarak,
yolcu bölmesinin en kısa sürede ısıtılması gerektiğinde
devreye sokulabilir. Bu fonksiyon, hava sıcaklığının ayarlan-
ması işlemini sona erdirir ve maksimum ısıtma performans
ile çalışır. Hava dağıtımı ve fan hızı sistem tarafından
ayarlanır.
Isıtma SIVISI yeterince sıcak olmadığında yeteri kadar
sıcak olmayan havanın araç içine üflenmesini sınırlamak için
fan hızı maksimum konumda çalıştırılmaz.
Bu fonksiyon etkinken tüm manuel ayarların yapılması
mümkündür.
Bu fonksiyonu kapatmak için sıcaklık ayar düğmesini saat
yönünün tersine çevirin ve istediğiniz sıcaklık değerini
ayarlayınız.
LO fonksiyonu (en yüksek soğutma gücü)
Bu fonksiyon, sıcaklık ayar düğmesinin saat yönünün ter-
sine çevrilmesi suretiyle sıcaklık değerinin minimum
değerin altına ayarlanması ile (16 0 C) devreye alınır.
Bu fonksiyon, sistemi maksimum potansiyelle çalıştırarak,
yolcu bölmesinin en kısa sürede soğutulması gerektiğinde
devreye sokulabilir. Bu fonksiyon, hava sıcaklığının ayarlan-
maşı işlemini sona erdirir ve klima kontrolü kompresörünü
devreye alır. Hava dağıtımı ve fan hızı sistem tarafından
ayarlanır. Bu fonksiyon etkinken tüm manuel ayarların yapıl-
ması mümkündür.
Fonksiyonu devre dışı bırakmak istediğinizde sıcaklık ayar
düğmesini saat yönünde çevirerek istediğiniz sıcaklığı seçin.
A
V
Hava akımının, buğu giderme ve buz çözme amacı
ile, ön cama ve ön yan camlara gönderilmesi.
Sıcak mevsimlerde göğüs ve baş hizasını havalandır-
mak için hava akımının orta/yan hava difizörlerine gön-
derilmesi.
Yolcu bölmesinin ön ve arka ayak bölümlerine doğru
hava akışı. Sıcak havanın doğal olarak yukarı çıkma
Özelliğinden dolayı yolcu kabini mümkün olan en kısa
sürede ısınır ve sıcaklığın hissedilmesini sağlar.
Hava akımının alt hava difızörlerine (daha sıcak hava)
ve ön panel orta/yan (serin hava) hava difizörlerine
yönlendirilmesi. Bu hava dağıtım şekli, özellikle ilkba-
harda ve sonbaharda, güneşli havalarda kullanışlıdır.
A Hava akımının alt hava difizörleri ve ön cam ve ön yan
V cam buz çözme/buğu giderme hava difizörlerine gön-
derilmesi. Bu havalandırma, yolcu kabininin uygun
şekilde ısıtılmasını sağlar ve camların buğulanmasını
önler.
Ayarlanan dağıtım şekli butonlar üzerindeki LED'lerin
yanması ile belirtilir.
Manuel yapılan bir hava dağılım düzenlemesinden sonra,
otomatik kontrole geçmek için AUTO butonuna basınız.