EEM İth.İhr.Paz.ve Tic.AŞ. - Asansör Kumanda ve Otomasyon Sistemleri
Fevzi Çakmak Mah. Modesa Mob. San. Sit. 10735. Sok No:3 Karatay / KONYA
Tel: 0332. 346 46 56-66 Fax: 0332. 346 46 76
kodu ekranda belirir. Asansör kabin içinden kontrol edilemezse bile dış butonlardan verilen
emirleri yerine getirecektir.
8. SIKÇA SORULAN SORULAR (SSS):
• Revizyonda hareket yok.
Sistem panodaki revizyon şalteri ile revizyona geçirildiğinde karttaki 867 numaralı sinyal,
kuyudaki revizyon şalteri ile revizyona geçirildiğinde ise 869 numaralı sinyalin sönmesi gerekir.
Kumanda kartı asansörün kuyudan mı yoksa panodan mı revizyonda olduğunu ekranda
göstermektedir. Revizyon hareket butonları ise 500 ve 501 numaralı sinyalleri yakar. Eğer
yanmıyorsa kabin tesisatı kontrol edilmelidir. Asansör revizyona alındığı zaman emniyet devresi
kesilir. Emniyet devresi revizyon sırasında revizyon hareket butonları üzerinden devresini
tamamlar. Butonlara basılınca emniyet devresinin de devreyi tamamlayıp tamamlamadığını kontrol
ediniz.
Limit şalterlerin hareketi engellememesi gerekir. Bu sebeple karttaki 817 (KSR1) ve 818
(KSR2) kesici sinyallerinin yanıyor olması gerekir. Eğer yanmıyorsa limit şalterler kontrol
edilmelidir.
120 (Stop), 130 (Fiş), 140 (Kilit) devrelerinin geçirdiğinden emin olunuz. (Kumanda
kartındaki sinyallerin hepsi yanıyor olmalıdır.)
• Asansör yavaşa geçmeden duruyor.
Her durakta aynı problem varsa muhtemelen katta hassas durdurucu manyetik şalteri
bozuktur. Asansör yavaşa geçtiği anda karttaki 142 sinyalinin yanıyor olması gerekir. Tek bir
durakta sorun varsa mıknatıslar ve manyetik şalterin mıknatıslara olan mesafesi kontrol edilmelidir.
• Asansör yukarı çarpıyor.
Üst limit şalteri 818 (KSR2) devresinin çalışıp çalışmadığını kontrol edin. Son durağın
yavaşlama seviyesinde karttaki 818 sinyalinin sönmesi gerekir. Eğer sönmüyorsa tüp ve
mıknatıslar kontrol edilmelidir.
142 katta durdurucu manyetiği yapışmış olabilir. 142 sinyalinin tam kat hizalarında sönük
olması gerekir. Eğer sönmüyorsa manyetik şalter ve mıknatısları kontrol edin.
• Asansör aşağı çarpıyor.
Alt limit şalteri 817 (KSR1) devresinin çalışıp çalışmadığını kontrol edin. Son durağın
yavaşlama seviyesinde karttaki 817 sinyalinin sönmesi gerekir. Eğer sönmüyorsa tüp ve
mıknatıslar kontrol edilmelidir.
142 katta durdurucu manyetiği yapışmış olabilir. 142 sinyalinin tam kat hizalarında sönük
olması gerekir. Eğer sönmüyorsa manyetik şalter ve mıknatısları kontrol edin.
• Butonların birine basınca kartta diğer tüm kayıt sinyalleri de yanıyor.
Muhtemelen sinyal lambalarının müştereği biri birine bağlanmış fakat 100 (+24V) klemense
bağlanmamıştır. Bu sebeple butonlar müşterekten devreyi tamamlıyor.
• Pozisyon sayımı karışıyor.
Durak sayısının ve dijital ayarlarının doğru ayarlandığını kontrol edin. İlk durakta 817 ve son
durakta 818 kesici devrelerinin devreyi kestiğinden emin olun. Hareket halinde kartın üzerindeki M1
sinyalini izleyerek yanlış bir sinyalin oluşup oluşmadığını kontrol edin. M1 her durakta en az 1 kez
yanıp sönmelidir. Eğer bir aksaklık görülüyorsa manyetik şalter mıknatıslardan fazla uzak olabilir.
Manyetik şalter arızalı olabilir. Ya da raylarda mıknatıslanma olabilir.
Sürüm: 3.20 | www.eem.com.tr 33