Soğutma Sivisi Seviyesi - Bütün Motorlarda Motor bölmesinde yapacağiniz kontrol sonucunda
UYARI!
Soğutma sivisi genleşme kabi sayesinde antifriz/so- radyatörde veya hortumlarda bir kaçak belirtisine
• Soğutma sivisi basinçli kapağinin üzerinde yer ğutma sivisi seviyesinin yeterli olup olmadiği kolayca rastlamadiğiniz takdirde aracinizi güvenle kullan-
alan “DO NOT OPEN HOT” (“SICAKKEN AÇ- görülebilir. Motor normal çalişma sicakliğina ulaşmiş maya devam edebilirsiniz. Motor bölmesinden çi-
MAYINIZ”) ibaresi bir emniyet önlemi olarak ya- durumda rölantide çalişirken antifriz/soğutma sivisi kan buhar bir süre sonra kaybolacaktir.
zilmiştir. Motor hararet yaptiğinda radyatöre as- seviyesi genleşme kabi üzerinde belirtilen işaretlerin • Soğutma Sivisi Genleşme Kabini aşiri doldur-
la antifriz/soğutma sivisi ilave etmeyiniz. Hararet arasinda olmalidir. mayiniz.
yapmiş bir motoru soğutmak için soğutma sivisi Radyatör normal koşullar altinda hep dolu olacağin- • Radyatördeki ve genleşme kabindaki soğutma
basinçli kapağini gevşetmeyiniz ve çikartmayi- dan, antifrizin/soğutma sivisinin donma noktasini ölç- sivisinin donma noktasini kontrol ediniz. Soğut-
niz. Isi, soğutma sisteminde basinç oluşumuna mek veya yeni antifriz/soğutma sivisi eklemek gibi iş- ma sivisi ilave etmeniz gerekiyorsa, soğutma si-
neden olmaktadir. lemler dişinda soğutma sisteminin basinçli kapağinin visi genleşme/vakumlu kabindaki antifrizin/so-
• Yanma ve yaralanma riskini önlemek için sistem çikartilmasina gerek yoktur. Aracinizin bakim işlem- ğutma sivisinin da donmaya karşi korunmasi
lerini yapan kişilere bu durum hakkinda bilgi veriniz. gerekmektedir.
sicakken veya basinç altindayken soğutma sivi-
si basinçli kapağini asla açmayiniz. Motor çalişma sicakliğinda bir sorun olmadiği takdir- • Sisteme sik sik soğutma sivisi ilave etmeniz ge-
de genleşme kabinin ayda bir kez kontrol edilmesi rekiyorsa ya da motor soğuduğunda genleşme
yeterli olacaktir. kabindaki sivi seviyesi düşmüyorsa, soğutma
Kullanilmiş Motor Soğutma Sivisinin Atilmasi - ‹lave antifriz/soğutma sivisi gerektiğinde genleşme sisteminde basinçli kaçak testi yapilmasi gerek-
Bütün Motorlarda kabina ekleyiniz. Aşiri seviyede doldurmayiniz. mektedir.
Etilen glikol bazli antifriz/soğutma sivisi, yasal düzen- Hatirda Tutulmasi Gereken Noktalar - Bütün • Motorunuzun alüminyum parçalarinin korozyona
lemelere uygun şekilde atilmasi gereken bir madde- Motorlarda karşi etkili bir şekilde korunabilmesi için soğutma
dir. Bu maddenin ne şekilde atilmasi gerektiği konu- sivisinin (asgari) % 50 HOAT antifriz/soğutma si-
NOT:
sunda bilgi almak için ilgili belediyeye başvurunuz. visi konsantrasyonuna sahip olmasi gerekmek-
Çocuklar ve hayvanlar tarafindan yutulmasini önle- Birkaç kilometre yol aldiktan sonra motoru dur- tedir.
mek için etilen glikol bazli antifrizi/soğutma sivisini duğunuzda motor bölmesinin ön kismindan bu- • Radyatör ve soğutma sivisi genleşme kabi hor-
ağzi açik kaplarda muhafaza etmeyiniz ve yerde biri- har çiktiğini görebilirsiniz. Bu durum yağmur, kar tumlarinin kivrilip bükülmediklerinden emin olu-
kinti oluşturmasina imkan vermeyiniz. Çocuklar tara- ve yüksek rutubet nedeniyle radyatörde oluşan nuz.
findan yutulmasi halinde hemen doktor çağiriniz. Ye- nemin, termostat açildiğinda radyatöre giren si- • Radyatörün önünü temiz tutunuz. Araciniz klima
re dökülmesi halinde bir an önce temizleyiniz. cak soğutma sivisi nedeniyle buharlaşmasinin sistemi ile donatilmişsa klima kondansörünün
normal sonucudur.
önünü de temiz tutunuz.
169