niz. Arasi açilmiş ek yerleri ve gevşek bağlanti nok- Soğutma Sistemi Klima kondansörünün önünde böcek, yaprak vb. ol-
talari, egzoz dumaninin aracin içerisine sizmasina mamasina özen gösteriniz. Bir bahçe hortumu ile
yol açabilir. Araç yağlama veya motor yaği değişimi kondansörünün önünden basinçli olmayan su tuta-
işlemleri için lifte kaldirildiğinda egzoz sistemini de UYARI! rak radyatörü temizleyiniz.
kontrol etmeyi alişkanlik haline getiriniz. Gerekli gö- • Radyatör soğutma faninin yakinlarinda çalişir-
Soğutma sistemi hortumlarinda gevreme, çatlama,
rülen parçalari değiştiriniz. ken, fan motoru kablosunu ayiriniz veya kon- yirtilma, kesik olup olmadiğini ve rezervuar ve rad-
tak anahtarini OFF (KAPALI) konumuna getiri- yatör bağlantilarin sikiliğini kontrol ediniz. Tüm sis-
niz. Fan sicaklik kontrollüdür ve kontak ON temde kaçak olup olmadiğini kontrol ediniz.
UYARI! (AÇIK) konumundayken herhangi bir anda ça-
Soğutma Sistemi – Boşaltma, Temizleme ve
Egzoz gazlari zarar verebilir veya öldürebilir. lişabilir.
Tekrar Doldurma - Bütün motorlarda
Renksiz ve kokusuz olan karbon monoksit (CO)
içerirler. Solumaniz bilincinizi yitirmenize netice- • Radyatörden fişkiran sicak antifriz/soğutma si- Soğutma sistemi, ilgili bakim programinda belirtilen
sinde zehirlenmenize sebep olabilir. CO’yu solu- visi veya buhar ciddi bir şekilde yaralanmaniza araliklarla boşaltilmali, temizlenmeli ve yeniden
neden olabilir. Motor kaputunun altindan buhar doldurulmalidir.
maktan kaçinmak için, bu kilavuzun Güvenlik
çiktiğini görür veya duyarsaniz radyatör soğu-
‹puçlari bölümündeki Egzoz Gazi kismina baki- Soğutma sivisinin kirli olmasi ve yüksek miktarda
yana kadar motor kaputunu açmayiniz. Radya-
niz. tortu içermesi durumunda sistemi güvenilir bir so-
tör veya soğutma sivisi rezervuari sicakken ğutma sistemi temizleme maddesi ile temizleyiniz.
soğutma sisteminin basinçli kapağini asla aç- Tüm tortulardan ve kimyasal maddelerden arindir-
maya çalişmayiniz. mak için iyice durulayiniz. Eski antifrizi/soğutma si-
visini uygun şekilde atiniz.
Soğutma S›v›s›n›n Kontrolü - Bütün motorlarda Soğutma S›v›s›n›n Seçimi – Sadece Benzinli
Motorlar
Soğutma sivisinin koruyucu özelliğini muhafaza
edip etmediğini her 12 ayda bir (dondurucu soğuk- “Mopar Antifriz/Soğuta Sivisi 5 Yil/160.000 km For-
larin yaşandiği bölgelerde bu soğuklar başlamadan mula HOAT (Hibrid Organik Katki Teknolojisi)” veya
önce) kontrol ediniz Soğutma sivisi kirli ve pasli bir eşdeğerini kullaniniz. Uygun değiştirme araliklari için
görünüme sahipse soğutma sistemi boşaltilmali, bakim çizelgesine bakiniz.
temizlenmeli ve yeni soğutma sivisi doldurulmali- NOT:
dir.
HOAT (Hibrid Organik Katk› Teknolojisi) ürünleri
sadece benzinli motorlar içindir.
167