Kullanım Kılavuzları
Sürüş konforu ve güvenlik ile ilgili teknik Park Mesafe Kontrolü PDC* Çalıştırın şekil PDC, ekle park ederken yard Illıte olur. Sinyal 89610/1 ve opiik gösterge. ermeni:un 5n iina veye arkasına yaklaşan bir rıesneyi size bildirir. ölçmek Içen tarngonlerda dal adet ultrasona sesini bul unmenadr. BUSendlısrin etki memelen yak!. 2 m. On sezıraer ve ırka kaşeleraele seri- der işinekunikstnyral seseitn crgyvenes, için ~fen' n yedJ. ao crtı, arka ada eezicae r iprt ~Lalenin yeid. 1,65 M almam gerekir, PDC, alışılmış park etme durumlarında olduğu gibi nes neiere yavaş yradsşaken, nesoeleri gdrieıtElleyebilen bir park yurdun ida- midir. N @em!~ hızlı yaklaşmak-ten kegıntnız, yoksa sistem bari SZIksel durumlarcian dolayı geç ikaz verir., %mak ile sa diş yaptı.; ınızde, ııırkedelt1 sena' er de& 5190rtıler yapamaz. Bundan doleyı 1:Pi- rey•ıl girmezler. Otomatik devreye alma Sistem, motor çalışırken veya kontak acikken geri vitesi veya R vibss kulu nozeıyoradnu sestiğinizde canmallk olarak yaklaşık 1 saniye içinde devreye saka-. Hora kat ermeden önce kısa bir eline be kleyiniz. Manitel olarak açma Tusa tasıma, LED yenir. kliantiel olarak kapatma D namara: tekrar basına, LED e5ner. Yen. Sn m !traş sonrası veya ya kl. 30 krnrh hızdan Itibaren sistem kapanır, LED söner. ihtiyaç halinde sistem tekrar mental devreye Siny ef sesleri Bir nesneya yaklaşırken pozisyorıa göre aralıklı bir ses anyori ile uyerraransw Cenap erime er- kae nde sol teratta bir nesne algı iinırsa, sinyal sesi /lira sol hoparlörden getir. Ergele Yakieşiıkça elnya I Seslerinin aradıkları arsa ı r. Be- klenen bir cisme olan mesafe yaklaşık 30 nın den daha tgee Sürekli bir SeS duydu r. Ya H. 3 saniye sonra Fas dek ses kesim. - sadece bir köşe sencia lerafınden elg denen bir neenerin ankıde duruyorşena işh duvara paralel olarak h sanat ediyorsam. Fonkatydn aram Tustaki tED yan ı p is3rıer ve kontrol ekranınde bir meme.' gbründilenlr. PDC devre dışı kelmıehr, slerni kontrol ettidniz. Orem olarak aenciımin tam olarak çalışmasını eaglayabilmek için temiz ve buzdan arınrnış du- rumda olmasını sağleyıng. Yüksek benıNlı te- M Izleyici' er ila en azından 1Q un uzaktan ve sürekli olmayacak şekilde seh ellere pliskartnıe ya p IIMAlıdı r, Ogil k Ikezlı PDC' Bir nesneye yaklaşırken 1110şarByi konırel ek- ranında gösıererrıesinl sağla yablarsini z. Daha Uza Ma olan nesneler, bir Bin yal sesi gelmeden önce g önü nlidenir. Prenelp bkZ. sayfa 19. 1. Başlangıç mengs5na şe ı rı 2. i menüsüne ça bı rma k için Control 'efe tanınır. 3. 'Vahide settinge" @içiniz ve Contrcilerös benim 83 4 'PDC' seçiniz ve Conheller'a Monıtoı 9. •Ibtonitor on" seçildi! ve Confrolleria hımmm. FY PDC garintimü ışık. PDC, demeye arar girmez, göl:tarsı 14:fficıl ek. Tanımla bekir. Ayetler Meme lel mandraiçı kaydedilir. Ststemin mei rfan 91711 PDC Ile eigdarne, nem nelerin sdiraca LiA tarafından akgaınnıanının yere': tutemaz. SeziO ler kin de, belirli bir kör alan vardır ve bu alanda ohJeler eigaans MSZ. 9.,rıcian başka nesmalerin eighanmaei.e5M, rarnOrk çu- buklenndaveya baglantılardak ince veya kime Seninki neenelerde oldugu gibi, Fzıkeel Ara:etnik 5,19dm an etsprama sınırına dayanır. Sürekli bit akuetik Ses duyulmedandrıce, ekranda ermeden gösterilen alçak nesneler 'örneğin, hakkım ke- narı, Seridierin 510 sahasına girebllib Yekselde bulunan, önde duran nesneler, 5m, pervazkar iallıneMea. Aracını en Içi ndeld ve dışındaki yok- sek ses kaynaktan PDC minya' sesinin duyul- masını e ngeheyebilibc Sürüş dengesi ayar sistemi Brdrırnizzle, r Iverişsa dummlarda sü M; denge- Bini seglarneye yardım eden drook sistem Vardır. Anti Bloke,' Fren Sistemi ABS ABS, katliama esnasında gdlklenn hgke edi I- Meeinl engeller. Tam fren lemelerde tee ıikek- siyunhakimlyed korunur. Böylece hiçe eki:dem.- niye@ erler. Her molor çalışmasında ABS hazırdır. Güvenli freniertır laka_ sayfa 123. 84 Comering Brake Control - Virej kt Fren konlnoiü CBC Viraflardeki frenlernede veya !eni degişe rrne sırasındaki lienleMede sONş dengen Ve direk- siyon dam:Imar da daha iyi hale gelinar. Elektronik fren kuvveti dr:1g ı Ilmi Bir sistem, ten baselanı arka tekenekıeree den- ' gel l bk ken davranışına daşılmaaı için wenn Dinamik Fren Itentrold Dec Fren padelına kuvveal baaddlliında, sistem, be- nin aza* kuvı*Ate giıklorıdviJmıskA sagly ı* tam fren yapı Inan halinde, mümkün olan «iltica fren mesafeslyle durmaya yardımcı alta Bu arada ABE'nln avantaliannOto leydalan Fhınlemenin etki etmesi Istenen süre boyunca. Tren pedenre aynı güçle basmaya devam edilmelidir. Fren pedalı beakıldıgınde DBC ka- Dinamik Denge Kontrolü DSC DSC, kalkış ve nynelenme esnaonde lehnk le- kerieklefin kaçırMaatıe engeller, OSC, ayrıca aracın arkasını sayrulması veya aracın 5n iııker- kırin üzerine ilBnısal 98:ıt dengeelz suratı durum- larını tanır. Böyle durumlarda DSC, aracın motor 90o8n9 azaliarek ve lImidd emirler dahilinde her bktekerieğe fren müdahaleleri yaparak, gavenli bk rota& tutarak yardım eder. Her motor çal ısrnasrmla DSD haordr. DSC ire bile laik kanunları devre din bırakıerıaz. Uygun bir nürüş şekli daima sürücünün sorumluluğu-ida bul umnaidadw, Bur Ban dolayı ek gOveraikiekltrwl, esidervsotası Ile sınırlandı n1 m e melelıbc yardımcı sistemidir. Sizkö mi3dahalen olmadan araç, adı m hızından biraz daha hınk hareket eder. H DC'yi yak!. 35 krruil altında elkinieşIlretdirainli Yokuş apa' sıkaşta araç yak!. 351=59 bre ın altında iER N2 otomatik olarak, edim hızından bi- raz daha hadi olan yak', 12 kav'', hıza kıdrir vebu kızı aşdık fuer. Ek olarak hu hızı gaz vermek veya freniernek auregyıe yekl. 5 ktrıth ile yaki 25 kroın arasında değiştiretelltralnız. Aynı hız aNlığratle, Cruiee Central kulu Wıe hedef hız eeçebeirekıg. HDC, yin. 50 km111 üzerinde ize hemen devre dişi bırakılır, konteğın kapatılması ie yakl. 10 saniye sorra devre dışı bırakılır. HDC kullanımı Idanded serum:sert HOCY dCqük viteelerde ve geri viteste Otamati k yanal man: IiI0Cly1 Iner sunuş SıörnallUnda kullanehlrelniz Gösterge panel indekt ggsterıgölar HDC'itin devreye adkutumer H Deyi agarjıdeld gibl devreye alablilminlz: dinıkeleren al midlnde bulunan progre M- iananihr kır:terim, bkz. skyfe. 51 a veya lairlıte Uzer:90Ni iDrive,FYenstp1:142. sayfa 19. 1. Başlangıç menUeğnü şağınniz. 2. f raelcısdknü şegırrnek için Conholier's bac. ınız 3. "Vahide ısettltigs" seçtiniz ve Controiler'e benim. A , segrıa ve GartrOrera 5. "HDC en" ',içiniz vı Contnoller"a basının.. Gönerge genelinde HDC göstergesi Araç otornellk olarak rrenlenlme, kontrol ek- renında yakl. 20 saniye için bi mesaj lıelihr. HO.".: devre dış; bır.ekrrıa Direksiyon simidindeki programlarsaıiık [sisler ile veya i0riye Oxadnden, HDC göstergesi a9ner. 1 Hedef hız gaelerşed 2 Gaeterge HDC r:ın ksişr on a nazar HDC işletirırrıda, HDC 9r:istemesi admır veya hiç yanalezna: Hac yüksek frenlermeler nedeniyle geçici olarak devre dışı Dinamik sıirüs' Çalışma şekli Dyrıarrırc Drive - DI ne mik sereş =arz ın Yana egilmeaird aegarkyra kah& ve virej naüsler- I nde veya manevtılarde sarf); dengesini en er- verişi duruma gni*. Dinamik sareş, 5n ve arka aketaki kal etabiNza. tarlenn 132erine kurulur. Sara!, durumuna bağlı olarak, yürüyen almam. Yine sCniis5nde dar girişte Ise konfor naglnyacak şekilde dizayn edilmiştir. Sinem, edwas earıesında sürekli Lıı orak seheler mertelıesinde kontrol eder. • • - Mvtdnın her şekeri nli elliden Sone sistem hazır durumdadır. 86 OSO devre CF3Ş. ârra:v .d DTC Tuşe, geınterge anar:Andaki DSC kontrol 'emilen' atira kli yenena ksrdew besili tulunuz, fasit bu 10 senkylkdenlazle olmamalıdır. Dinamik çeki?. kont- rolü DTC ve DSC birlikde devre dışı bırakılır. On lehrk seglayen denge müdahaleleri atik ya p ıknez. Ayrımı aktif drekıi~ dengeyi destekleyiel müdahalesi devre d ışr,b1¢ neyle 69. Kontrol ekraranda bir mesaj bekir. EkrantlakJ i. hem bligllere de clidtat ediniz. Sarüş dengesini desteklemek i çln DSC'yi en kısa sürede tekrar ettrMeştrrirar. 3D devreye alma Tuş! bash11m, glislerge genelindeki koneci lam- bası strıer. K.3ntr al işin Kontrol lambası yanrp sonUyta WC., tahrik ve Van kuvvelletinl ayerıar. Kontrol 'araban, yanıyor: OOO devre dışı Dinamik Çeki; Kontrolü DTC Ozel yel koşullarında, 5 m. tsmiden neyse, karlı zeminlerde OTO, an tahrik !eren atı opilmleas- yoau ile D Stirdo bir va ryasyonti d u r. Sistem burada maksimum an tahrik erre, iusılli Sula; dengesi °adlar. Bu yüzden aracı son derece dikkatli kullanıma. Açış ıdeld Lnesnel durumlarda, OTO yl klas olarak devreye sokmak yararlı olabilir: Karla kaplı yokuşlarda, eri rn iş karlı zeminler OZerinde veya kadarı tertılzksmnamiş yoı- iardaki iürdelerde kara satan-ma lastiklerin kurlerılrnası aracın ileri geri aalinirn teptınIrnasi veare de- rin kar içinde, ya da gevşek zeminde Kollu; yepılmesı gerekeginde Kar draşirlenyle 69198. D'i"t;rrı Ta devreye no kil İ mast OTO DTC'nin devreden çiennlmaSı Taşa tekrar hasını e. gösterge, penslindeki OTO kontrol Tomb« serer. Kontrol Kongel lambası yanıp sanayi:in DTC, tahrik ma fren korree en n ı ayetler. ito nen lambası' yarayca DTC DTC devrede. x0 rive 5254, 539x1, 530xd sl3hve, SMVır n tüm lekedelderden Oda sIstemidir. xDhve ve °Senin birlikte etki et- mesiyle Fakir ve sil rils dinarniami en iyi hela ge- lk.xDrive t5m teker' eklerdeo şekle sistemi, saraş durumuna ve zeminin azel ligine, göre Çikiş kuv. yerini ön ve arka aksa değer. H III Descent Con mei HDC 525n, S30k1, 530xd t7. HDC, dik yokuşlarda keman hızını emallan ve bu koşullar a 'Onda BirtıVnIzin şarna tutumunu deha ıyi kontrol edilebilir nem getiren, eğimıi i n işler için 85 Tuna basım', gösterge genelindeki DTC kontrol Jertılıdını yerler.