Lastik hasarları
Sürüş sırasındaki alışılmamış titreşimler, bir lastik
hasarına veya araçtaki başka bir arızaya işaret eder.
Bu durum, örneğin kaldırım taşı kenarı üzerinden
geçişlerde ortaya çıkabilir. Aynı şey alışılmış sürüş
davranışına göre, sertçe sola veya sağa çekme için de
geçerlidir.
Böyle durumlarda hız hemen azaltılmalıdır ve
tekerlekler ile lastikler ayrıntılı bir şekilde
kontrol edilmelidir. Bunun için dikkatli bir şekilde
MINI Servisi'ne veya MINI standartlarına uygun bir
şekilde çalışan, eğitimli personelin çalıştığı, lastik ile
ilgili uzman bir işletmeye gidiniz. Gerekirse aracı
oraya çektirtiniz.
Aksi halde lastik hasarları araç içindekiler ve diğer
trafik katılımcıları için hayati tehlike oluşturabilir.
Lastik ömrü
Lastiğin üretim tarihi lastik etiketinde mevcuttur:
DOT... 2610, lastiğin 2010 yılının 26. haftasında
üretildiğini belirtir.
MINI üreticiniz, muhtelif nedenlerden dolayı bun-
ların yanı sıra, başlayan yıpranmadan dolayı, gerçek
yıpranmadan bağımsız olarak en geç 6 sene sonra yeni
lastiklerin monte edilmesini tavsiye etmektedir.
RUN FLAT LASTİKLER*
Run flat lastiklerinde, lastiğin kenarında RSC harfleri
olan yuvarlak sembolden tanıyabilirsiniz.
Run flat özellikli lastikler, sınırlandırılmış acil du-
rumda çalışma özellikleri olan lastiklerden ve özel
jantlardan oluşmaktadır. Lastiklerin yan duvar
kuvvetlendirmesi, lastiklerin basınç kaybında ve
tamamen basınçsız durumda dahi, sınırlı bir şekilde
kullanılabilmesini sağlar.
Lastik hasarı durumunda sürüşe devam etmek için
bkz. Lastik hasarının bildirilmesi, sayfa 64.
YENİ TEKERLEKLER VE
LASTİKLER
Yeni tekerlek ve lastiklerinin montaj işlem-
lerini sadece MINI Servisi'nize veya MINI
standartlarına uygun olan eğitimli personelin çalıştığı
uzman lastik işletmesine yaptırınız. Yoksa uygun ol-
mayan şekilde yapılan işçiliklerde, sonradan ortaya
çıkan hasarlar ve bunlara bağlı olarak güvenlik risk-
leri tehlikesi vardır. Lastiklerin balans ayarının
yapılmış olmasına dikkat ediniz.
Kaplanmış lastikler
MINI üreticisi kaplama lastik kullanılmasını
tavsiye etmemektedir, aksi takdirde sürüş em-
niyeti olumsuz yönde etkilenir. Olası farklı lastik alt
yapıları ve bunlardaki kısmen ilerlemiş olan
yıpranma, lastiklerin dayanıklılığını engelleyen
başlıca sebeplerdir.
GENEL
KULLANIM
SÜRÜŞ ÖNERİLERİ
İLETİŞİM
HAREKETLİLİK
KAYNAKÇA
117
İlginizi çekebilecek Mini marka Binek Otomobil ürünleri
