Ferrari VEGA 85 AR AR/H2 Traktör
BÖLÜM 3 Alt bölüm 7 : Ön tahrik Elektrohidrolik ön tahrikin serbest kalması. Alt bölüm 8 : Kuyruk mili (PTO) Bağımsız PTO, elektrohidrolik olarak etkinleştirilen çok-diskli yağ banyolu debriyaj yardımıyla devreye geçirilir. PTO’nun çıkış mili, ileri viteste sağa doğru döner. Mevcut iki konfigürasyon vardır: - 540 / 750 rpm - 540 / 1000 rpm Her bir arka tekerlek dönüşü için PTO mili rpm’i aşağıda gösterilmiştir: - 540 rpm – 5501 - 1000 rpm – 10198 - 750 rpm – 6990 Alt bölüm 9 : Servis frenleri Dört tekerlek hidrostatik yağ banyolu çok- diskli servis frenlerine sahiptir. İleri ve geri kullanım için AR modelinde bir pedalla, RS modelinde iki pedalla etkinleştirilirler. Yollarda eş zamanlı frenleme için pedallar bir kilit sürgüsü kullanarak birleştirilebilir. Alt bölüm 10 : Park freni Park freni tamamen bağımsızdır ve motor kapatıldığında otomatik olarak devreye geçer. Motor çalışırken gösterge panelinin üzerinde emniyet kilidi bulunan bir kadranla elektrohidrolik olarak kontrol edilir. TEKNİK VERİ 53