Ferrari THOR 95 RS RS/H1 Traktör
yalnızca, traktörün çekme kancasına takılı olan uygun çekme çubuklarını kullanın. UYARI (A) Yakıt boruları MOTOR KAPALI OLDUĞUNDA, DİREKSİYONA DAHA FAZLA GÜÇ UYGULANACAKTIR, ÇÜNKÜ: • HİDROLİK DİREKSİYON DEVREDEN ÇIKMIŞTIR • DEBRİYAJ DEVREDEN ÇIKMIŞTIR • TRAKTÖRÜ ÇEKERKEN, HIZ LİMİTİ SEÇİM KOLU BOŞTA OLMALIDIR. MOTOR BAKIM TALİMATLARI • Yakıt Sistemi havasının alınması 1. Motoru durdurun ve kontak anahtarını Bu işlem müdahalelere bağlı olarak iki çıkarın. şekilde yapılmalıdır; 2. Motorun soğumasını bekleyin. Yakıt filtresi değiştirildikten sonra 3. Uygun kapasitede kap hazırlayın. Sistemin havasını almak için şu prosedürleri 4. Motoru çalıştırın ve minimum hızda takip edin. birkaç dakika çalıştırın. 5. Havayı tamamen çıkarmak için rakoru(A) gevşetin, sonra tekrar sıkın. 6. Bu işlemi her bir yakıt borusunun rakoru için tekrarlayın. 7. Kontağı kapatın. 8. Çevreye dökülen yakıtı temizleyin. • Vida sıklıklarının ve rakor sızdırmazlıklarını kontrol edilmesi 1. Motoru çalıştırın ve minimum hızda birkaç dakika çalıştırın. 2. Motoru çalışma sıcaklığına 70- 80° C ulaşana kadar çalıştırın. 1. Motoru durdurun ve kontak anahtarını 3. Motoru kapatın ve soğumasını çıkarın. bekleyin. 2. Motorun soğumasını bekleyin. 4. Ana parçalara ait sabitleme vidalarının 3. Uygun kapasitede kap hazırlayın. sıkılığından emin olun. 4. Vidayı (A) sökün. 5. Yakıt sistemindeki rakorların 5. Yakıt besleme pompasını(B) düzgün sızdırmazlıklarını kontrol edin. akış elde edene kadar manuel olarak Kelepçeleri kontrol edin. pompalayın. 6. Herhangi bir kaçak olup olmadığını 6. Vidayı(A) sıkın. kontrol edin. 7. Motoru başlatmadan önce çevreye dökülen yakıtı temizleyin. • Motor yağ seviyesinin kontrolü Yakıt borularını söktükten sonra sistem havasının alınması Sistemin havasını almak için şu (L) prosedürleri takip edin; (M) 36