Ferrari THOR 85 RS RS/H1 Traktör
yalnızca, traktörün çekme kancasına takılı
olan uygun çekme çubuklarını kullanın.
UYARI (A) Yakıt boruları
MOTOR KAPALI OLDUĞUNDA,
DİREKSİYONA DAHA FAZLA GÜÇ
UYGULANACAKTIR, ÇÜNKÜ:
• HİDROLİK DİREKSİYON DEVREDEN
ÇIKMIŞTIR
• DEBRİYAJ DEVREDEN ÇIKMIŞTIR
• TRAKTÖRÜ ÇEKERKEN, HIZ LİMİTİ
SEÇİM KOLU BOŞTA OLMALIDIR.
MOTOR BAKIM TALİMATLARI
• Yakıt Sistemi havasının alınması 1. Motoru durdurun ve kontak anahtarını
Bu işlem müdahalelere bağlı olarak iki çıkarın.
şekilde yapılmalıdır; 2. Motorun soğumasını bekleyin.
Yakıt filtresi değiştirildikten sonra 3. Uygun kapasitede kap hazırlayın.
Sistemin havasını almak için şu prosedürleri 4. Motoru çalıştırın ve minimum hızda
takip edin. birkaç dakika çalıştırın.
5. Havayı tamamen çıkarmak için
rakoru(A) gevşetin, sonra tekrar sıkın.
6. Bu işlemi her bir yakıt borusunun
rakoru için tekrarlayın.
7. Kontağı kapatın.
8. Çevreye dökülen yakıtı temizleyin.
• Vida sıklıklarının ve rakor
sızdırmazlıklarını kontrol edilmesi
1. Motoru çalıştırın ve minimum hızda
birkaç dakika çalıştırın.
2. Motoru çalışma sıcaklığına 70- 80° C
ulaşana kadar çalıştırın.
1. Motoru durdurun ve kontak anahtarını 3. Motoru kapatın ve soğumasını
çıkarın. bekleyin.
2. Motorun soğumasını bekleyin. 4. Ana parçalara ait sabitleme vidalarının
3. Uygun kapasitede kap hazırlayın. sıkılığından emin olun.
4. Vidayı (A) sökün. 5. Yakıt sistemindeki rakorların
5. Yakıt besleme pompasını(B) düzgün sızdırmazlıklarını kontrol edin.
akış elde edene kadar manuel olarak Kelepçeleri kontrol edin.
pompalayın. 6. Herhangi bir kaçak olup olmadığını
6. Vidayı(A) sıkın. kontrol edin.
7. Motoru başlatmadan önce çevreye
dökülen yakıtı temizleyin. • Motor yağ seviyesinin kontrolü
Yakıt borularını söktükten sonra sistem
havasının alınması
Sistemin havasını almak için şu (L)
prosedürleri takip edin; (M)
36