Aprilia Motosiklet RM/0/00 RS125 1. sayfa 1 Aprilia Motosiklet RM/0/00 RS125 2. sayfa 2 Aprilia Motosiklet RM/0/00 RS125 3. sayfa 3 Aprilia Motosiklet RM/0/00 RS125 4. sayfa 4 Aprilia Motosiklet RM/0/00 RS125 5. sayfa 5 Aprilia Motosiklet RM/0/00 RS125 6. sayfa 6 Aprilia Motosiklet RM/0/00 RS125 7. sayfa 7 Aprilia Motosiklet RM/0/00 RS125 8. sayfa 8 Aprilia Motosiklet RM/0/00 RS125 9. sayfa 9 Aprilia Motosiklet RM/0/00 RS125 10. sayfa 10 Aprilia Motosiklet RM/0/00 RS125 11. sayfa 11 Aprilia Motosiklet RM/0/00 RS125 12. sayfa 12 Aprilia Motosiklet RM/0/00 RS125 13. sayfa 13 Aprilia Motosiklet RM/0/00 RS125 14. sayfa 14 Aprilia Motosiklet RM/0/00 RS125 15. sayfa 15 Aprilia Motosiklet RM/0/00 RS125 16. sayfa 16 Aprilia Motosiklet RM/0/00 RS125 17. sayfa 17 Aprilia Motosiklet RM/0/00 RS125 18. sayfa 18 Aprilia Motosiklet RM/0/00 RS125 19. sayfa 19 Aprilia Motosiklet RM/0/00 RS125 20. sayfa 20 Aprilia Motosiklet RM/0/00 RS125 21. sayfa 21 Aprilia Motosiklet RM/0/00 RS125 22. sayfa 22 Aprilia Motosiklet RM/0/00 RS125 23. sayfa 23 Aprilia Motosiklet RM/0/00 RS125 24. sayfa 24 Aprilia Motosiklet RM/0/00 RS125 25. sayfa 25 Aprilia Motosiklet RM/0/00 RS125 26. sayfa 26 Aprilia Motosiklet RM/0/00 RS125 27. sayfa 27 Aprilia Motosiklet RM/0/00 RS125 28. sayfa 28 Aprilia Motosiklet RM/0/00 RS125 29. sayfa 29 Aprilia Motosiklet RM/0/00 RS125 30. sayfa 30 Aprilia Motosiklet RM/0/00 RS125 31. sayfa 31 Aprilia Motosiklet RM/0/00 RS125 32. sayfa 32 Aprilia Motosiklet RM/0/00 RS125 33. sayfa 33 Aprilia Motosiklet RM/0/00 RS125 34. sayfa 34 Aprilia Motosiklet RM/0/00 RS125 35. sayfa 35 Aprilia Motosiklet RM/0/00 RS125 36. sayfa 36 Aprilia Motosiklet RM/0/00 RS125 37. sayfa 37 Aprilia Motosiklet RM/0/00 RS125 38. sayfa 38 Aprilia Motosiklet RM/0/00 RS125 39. sayfa 39 Aprilia Motosiklet RM/0/00 RS125 40. sayfa 40 Aprilia Motosiklet RM/0/00 RS125 41. sayfa 41 Aprilia Motosiklet RM/0/00 RS125 42. sayfa 42 Aprilia Motosiklet RM/0/00 RS125 43. sayfa 43 Aprilia Motosiklet RM/0/00 RS125 44. sayfa 44 Aprilia Motosiklet RM/0/00 RS125 45. sayfa 45 Aprilia Motosiklet RM/0/00 RS125 46. sayfa 46 Aprilia Motosiklet RM/0/00 RS125 47. sayfa 47


Aprilia RM/0/00 RS125 Motosiklet

 •  Koruma elemanını (2) çıkarın.
 •  Kilit somununu (3) gevşetin.
 •  Ayarlayıcıyı (4) önceden belirtilen değeri yeniden kaydedecek şekilde çevirin.
 •  Ayarlamadan sonra, kilit somununu (3) sıkın ve boşluğu tekrar kontrol edin.
 •  Koruma elemanını (2) geri takın.

SOĞUK ÇALIŞTIRMA (JİKLE) KONTROLÜNÜN AYARLANMASI
Soğuk çalıştırma kontrolünün ideal gevşekliği yaklaşık 2-3 mm olmalıdır. 
Gevşekliği ayarlamak için, aşağıdaki şekilde ilerleyin:
 •  Aracı ayak üzerinde konumlandırın.
 •  Yakıt deposunu kaldırın, bakınız sayfa 57 (ALT GRENAJIN ÇIKARILMASI).
 •  Aracın sol tarafına geçin.
Gaz kontrolü kablo koruma elemanını (1) çıkarmayın.
 •  Koruma elemanını (2) çıkarın.
 •  Somunu (3) gevşetin.
 •  Karbüratör üzerinde bulunan ayarlayıcı (4) üzerinde çalışın. 
Ayarlamadan sonra:
 •  Somunu (3) sıkın, böylece ayarlayıcıyı (4) kilitleyin ve koruma elemanını (2) geri takın.


BUJİLER
İlk 1000 km’den (625 mi) ve sonraki her 4000 km’de (2500 mi) bujiyi kontrol edin;her 8000 km’de 
(5000 mi) değiştirin.
Bujiyi periyodik olarak çıkarın ve karbon kalıntılarını silerek temizleyin, gerekliyse değiştirin. 
Bujiye ulaşmak için;
 •  Yakıt deposunu çıkarınBujiyi çıkarmak ve temizlemek için:
 •  Buji kapağını çıkarın.
 •  Bujinin tabanındaki tüm tozu temizleyin, daha sonra alet kitinde bulacağınız anahtar ile sökün ve 
    yatağından çıkarın, toz veya diğer yabancı maddelerin silindire girmemesine dikkat edin.
 •  Elektrot ve merkezi porselen kısımda herhangi bir karbon kalıntısı veya paslanma işaretleri 
    olmadığından emin olun; eğer gerekirse, bunları bujiler için özel temizleyicilerle silin, bir demir 
    kablo ve/veya metal fırça ile.
 •  Temizlenen kalıntıların motora gitmesini önlemek için kuvvetli bir biçimde hava verin. Eğer 
    bujinin izolasyon materyali üzerinde çatlaklar varsa, elektrotları paslanmışsa veya aşırı kalıntı 
    varsa, değiştirilmelidir.
 •  Bir kalınlık sayacı ile buji boşluğunu ölçün. Boşluk 0.7-0.8 mm olmalıdır; eğer gerekirse, toprak 
    elektrotunu dikkatlice bükerek ayarlayın.
 •  Pulun iyi durumda olduğundan emin olun. Pul üzerindeyken, yive zarar vermemek için bujiyi elle 
    sıkın.
 •  Alet kitinde bulacağınız anahtar yoluyla, pulu sıkıştırması için bir yarım tur vererek bujiyi sıkın.