Aprilia Motosiklet RK/0/00 RSV 4 FACTORY 1. sayfa 1 Aprilia Motosiklet RK/0/00 RSV 4 FACTORY 2. sayfa 2 Aprilia Motosiklet RK/0/00 RSV 4 FACTORY 3. sayfa 3 Aprilia Motosiklet RK/0/00 RSV 4 FACTORY 4. sayfa 4 Aprilia Motosiklet RK/0/00 RSV 4 FACTORY 5. sayfa 5 Aprilia Motosiklet RK/0/00 RSV 4 FACTORY 6. sayfa 6 Aprilia Motosiklet RK/0/00 RSV 4 FACTORY 7. sayfa 7 Aprilia Motosiklet RK/0/00 RSV 4 FACTORY 8. sayfa 8 Aprilia Motosiklet RK/0/00 RSV 4 FACTORY 9. sayfa 9 Aprilia Motosiklet RK/0/00 RSV 4 FACTORY 10. sayfa 10 Aprilia Motosiklet RK/0/00 RSV 4 FACTORY 11. sayfa 11 Aprilia Motosiklet RK/0/00 RSV 4 FACTORY 12. sayfa 12 Aprilia Motosiklet RK/0/00 RSV 4 FACTORY 13. sayfa 13 Aprilia Motosiklet RK/0/00 RSV 4 FACTORY 14. sayfa 14 Aprilia Motosiklet RK/0/00 RSV 4 FACTORY 15. sayfa 15 Aprilia Motosiklet RK/0/00 RSV 4 FACTORY 16. sayfa 16 Aprilia Motosiklet RK/0/00 RSV 4 FACTORY 17. sayfa 17 Aprilia Motosiklet RK/0/00 RSV 4 FACTORY 18. sayfa 18 Aprilia Motosiklet RK/0/00 RSV 4 FACTORY 19. sayfa 19 Aprilia Motosiklet RK/0/00 RSV 4 FACTORY 20. sayfa 20 Aprilia Motosiklet RK/0/00 RSV 4 FACTORY 21. sayfa 21 Aprilia Motosiklet RK/0/00 RSV 4 FACTORY 22. sayfa 22 Aprilia Motosiklet RK/0/00 RSV 4 FACTORY 23. sayfa 23 Aprilia Motosiklet RK/0/00 RSV 4 FACTORY 24. sayfa 24 Aprilia Motosiklet RK/0/00 RSV 4 FACTORY 25. sayfa 25 Aprilia Motosiklet RK/0/00 RSV 4 FACTORY 26. sayfa 26 Aprilia Motosiklet RK/0/00 RSV 4 FACTORY 27. sayfa 27 Aprilia Motosiklet RK/0/00 RSV 4 FACTORY 28. sayfa 28 Aprilia Motosiklet RK/0/00 RSV 4 FACTORY 29. sayfa 29 Aprilia Motosiklet RK/0/00 RSV 4 FACTORY 30. sayfa 30 Aprilia Motosiklet RK/0/00 RSV 4 FACTORY 31. sayfa 31 Aprilia Motosiklet RK/0/00 RSV 4 FACTORY 32. sayfa 32 Aprilia Motosiklet RK/0/00 RSV 4 FACTORY 33. sayfa 33


Aprilia RK/0/00 RSV 4 FACTORY Motosiklet

Önsöz 
NOT
EĞER ARAÇ ISLAK VEYA TOZLU ALANLARDA, ARAZİDE VEYA SPOR UYGULAMALARINDA 
KULLANILIYORSA BAKIM İŞLEMLERİNİ GÖSTERİLEN ZAMANLARIN YARISI SÜREDE 
GERÇEKLEŞTİRİN.


Karbon monoksit
Eğer bir işlem gerçekleştirmek için motoru çalışır durumda bırakmanız gerekiyorsa, bunu açık veya 
çok iyi havalandırılan bir alanda yaptığınızdan emin olun. Asla kapalı bir alanda motoru çalıştırmayın. 
Eğer bir kapalı alanda çalışıyorsanız, duman çekici bir sistem kullandığınızdan emin olun.



EGZOZ EMİSYONLARI BİLİNÇ KAYBINE VE HATTA ÖLÜME NEDEN OLABİLEN BİR ZEHİRLİ 
GAZ OLAN KARBON MONOKSİT İÇERİR.


Yakıt 
DİKKAT







İÇTEN YANMALI MOTORLARI ÇALIŞTIRMAK İÇİN KULLANILAN YAKIT OLDUKÇA YANICIDIR 
VE BELLİ KOŞULLARDA PATLAYICI OLABİLİR. BU YÜZDEN YENİDEN DOLDURMA VE BAKIM 
İŞLEMLERİNİ HAVALANDIRILAN BİR ALANDA VE MOTOR KAPALIYKEN YAPMAK ÖNERİLİR. 
YENİDEN DOLDURMA SIRASINDA VE YAKIT BUHARLARI YAKININDA SİGARA İÇMEYİN, ALEV 
ALMALARINA VEYA PATLAMALARINA NEDEN OLABİLECEK ÇIPLAK ALEV, KIVILCIM VEYA 
DİĞER KAYNAKLARLA HERHANGİ BİR TEMASTAN KAÇININ.
YAKITI ÇEVREYE ATMAYIN.
ÇOCUKLARIN ERİŞİMİDEN UZAK TUTUN



ARACIN DÜŞMESİ VEYA AŞIRI EĞME YAKIT AKIŞINA NEDEN OLABİLİR.


Sıcak Parçalar
Motor ve egzoz sistemi parçaları oldukça sıcak olur ve motor kapatıldıktan sonra da belli bir süre 
boyunca bu durumu korur. Bu parçaları tutmadan önce, koruyucu eldiven giydiğinizden emin olun veya 
motor ve egzoz sitemi soğuyuncaya kadar bekleyin.


Çalıştırma ve Sürüş 
DİKKAT
EĞER, SÜRÜŞ ESNASINDA, GÖSTERGE PANELİNDEKİ DÜŞÜK YAKIT UYARI IŞIĞI YANARSA, 
BU HALA 4 litre YAKI KALDIĞI ANLAMINA GELİR. EN KISA SÜREDE YENİDEN DOLDURUN.