Aprilia RK/0/00 RSV 4 FACTORY Motosiklet

Aprilia Motosiklet RK/0/00 RSV 4 FACTORY 1. sayfa 1 Aprilia Motosiklet RK/0/00 RSV 4 FACTORY 2. sayfa 2 Aprilia Motosiklet RK/0/00 RSV 4 FACTORY 3. sayfa 3 Aprilia Motosiklet RK/0/00 RSV 4 FACTORY 4. sayfa 4 Aprilia Motosiklet RK/0/00 RSV 4 FACTORY 5. sayfa 5 Aprilia Motosiklet RK/0/00 RSV 4 FACTORY 6. sayfa 6 Aprilia Motosiklet RK/0/00 RSV 4 FACTORY 7. sayfa 7 Aprilia Motosiklet RK/0/00 RSV 4 FACTORY 8. sayfa 8 Aprilia Motosiklet RK/0/00 RSV 4 FACTORY 9. sayfa 9 Aprilia Motosiklet RK/0/00 RSV 4 FACTORY 10. sayfa 10 Aprilia Motosiklet RK/0/00 RSV 4 FACTORY 11. sayfa 11 Aprilia Motosiklet RK/0/00 RSV 4 FACTORY 12. sayfa 12 Aprilia Motosiklet RK/0/00 RSV 4 FACTORY 13. sayfa 13 Aprilia Motosiklet RK/0/00 RSV 4 FACTORY 14. sayfa 14 Aprilia Motosiklet RK/0/00 RSV 4 FACTORY 15. sayfa 15 Aprilia Motosiklet RK/0/00 RSV 4 FACTORY 16. sayfa 16 Aprilia Motosiklet RK/0/00 RSV 4 FACTORY 17. sayfa 17 Aprilia Motosiklet RK/0/00 RSV 4 FACTORY 18. sayfa 18 Aprilia Motosiklet RK/0/00 RSV 4 FACTORY 19. sayfa 19 Aprilia Motosiklet RK/0/00 RSV 4 FACTORY 20. sayfa 20 Aprilia Motosiklet RK/0/00 RSV 4 FACTORY 21. sayfa 21 Aprilia Motosiklet RK/0/00 RSV 4 FACTORY 22. sayfa 22 Aprilia Motosiklet RK/0/00 RSV 4 FACTORY 23. sayfa 23 Aprilia Motosiklet RK/0/00 RSV 4 FACTORY 24. sayfa 24 Aprilia Motosiklet RK/0/00 RSV 4 FACTORY 25. sayfa 25 Aprilia Motosiklet RK/0/00 RSV 4 FACTORY 26. sayfa 26 Aprilia Motosiklet RK/0/00 RSV 4 FACTORY 27. sayfa 27 Aprilia Motosiklet RK/0/00 RSV 4 FACTORY 28. sayfa 28 Aprilia Motosiklet RK/0/00 RSV 4 FACTORY 29. sayfa 29 Aprilia Motosiklet RK/0/00 RSV 4 FACTORY 30. sayfa 30 Aprilia Motosiklet RK/0/00 RSV 4 FACTORY 31. sayfa 31 Aprilia Motosiklet RK/0/00 RSV 4 FACTORY 32. sayfa 32 Aprilia Motosiklet RK/0/00 RSV 4 FACTORY 33. sayfa 33


Aprilia RK/0/00 RSV 4 FACTORY Motosiklet

AZALTIR;   HAVA     KANALLARI
MOTORUNUZUN       KONTROLÜNÜ 
KAYBETMENİZE NEDEN OLABİLİR.



SADECE ÖN VEYA ARKA FRENİ TEK 
BAŞINA KULLANMAK FREN GÜCÜNÜ 
ÖNEMLİ BİÇİMDE AZALTIR VE TUTUŞU
ENGELLEMEYLE    SONUÇLANACAK 
ŞEKİLDE BİR TEKERLEK KİLİTLENEBİLİR.
BİR YOKUŞTA DURMA DURUMUNDA, 
TAMAMEN YAVAŞLAYIN VE FRENLERİ 
SADECE ARACI DIRDIRMAK İÇİN 
KULLANIN.
ARACIN DURDURULMASI İÇİN MOTORUN
KULLANILMASI DEBRİYAJIN AŞIRI 
ISINMASINA NEDEN OLABİLİR.
YOKUŞ AŞAĞI GİDERKEN SÜREKLİ FREN 
YAPMAK SÜRTÜNME CONTASININ AŞIRI 
ISINMASI NA VE BUNA BAĞLI OLARAK 
ZAYIF FRENLEMEYLE SONUÇLANABİLİR.
MOTOR SIKIŞTIRMASININ AVANTAJINI 
KULLANIN VE FRENLERİ ALTERNATİF 
OLARAK KULLANARAK VİTES DEĞİŞTİRİN.
ASLA MOTOR KAPALI OLARAK YOKUŞ 
AŞAĞI GİTMEYİN.
DÜŞÜK GÖRÜŞ KOŞULLARI İLE SÜRÜŞ 
YAPARKEN, GÜNDÜZ BİLE OLSA, 
KENDİNİZİ DİĞER SÜRÜCÜLERE DAHA 
GÖRÜNÜR YAPMAK İÇİN KISA FARLARI 
AÇIN; ISLAK VEYA ZAYIF TUTUNMA OLAN 
(KAR, BUZ, ÇAMUR VB.) YÜZEYLERDE 
SÜRERKEN, TUTUNMA EKSİKLİĞİNE VE 
BUNUN SONUCUNDA DÜŞMELERE NEDEN
OLABİLECEK  ANİ   FREN   VE 
MANEVRALARDAN KAÇINMAK İÇİN YAVAŞ 
BİR HIZLA GİDİN.



İlginizi çekebilecek Aprilia marka Motosiklet ürünleri