GÖSTERGE TABLOSU VE KUMANDA FONKSİYONLARI
tuş kaybını önlemez, ayrıca ön teker
Çekiş kontrol sistemi patinajını da önlemez. Her hangi bir NOT
Çekiş kontrol sistemi, asfalt kaplı ol- motosiklette olduğu gibi, kaygan ol- Motosiklet; çamur, kum veya benzeri
mayan, veya ıslak yollar gibi kaygan ması muhtemel zeminlere yaklaşır- diğer yumuşak zeminlerde saplandı-
zeminlerde hızlanırken yol tutuşuna ken dikkatli olun, ve özellikle kay- ğında, arka tekerleği kurtarmak için
“TCS” mod “Off”u kullanın.
yardımcı olur. Eğer sensörler arka te- gan zeminlerden uzak durun.
kerin kaymaya başladığını saptarsa DİKKAT
(kontrolsüz tekerlek dönüşü, patinaj), Üç tip çekiş kontrol sistem modu mev-
çekiş kontrol sistemi, çekiş durumu cuttur: Motosikletinizde sadece belirtilen
tipte lastikler kullanın. (6-18 no’lu
düzelinceye kadar motor gücünü dü- • “TCS” modu “1”: Varsayılan mod
sayfaya bakın.) Farklı boyutta lastik
zenleyerek yardımcı olur. Çekiş kontrol • “TCS” modu “2”: Sportif mod kullanıldığında, çekiş kontrol siste-
sistemi göstergesi/uyarı lambası yanıp Bu modda çekiş kontrol sistem minin tekerlek dönüşünü doğru şe-
sönerek sürücüyü çekiş kontrolünün desteği azalır, ve arka tekerlek, kilde kontrol etmesi engellenir.
sağlandığından haberdar eder. “TCS” mod-”1”e göre daha ser-
bestçe döner. Çekiş kontrol sisteminin ayarı
NOT • “TCS” modu “Off”: Çekiş kontrol
A UYARI
Çekiş kontrol sistemi devreye girdiğin- sistemi kapalıdır. Sistem, bazı sü-
Çekiş kontrol sistemine herhangi
de, sürücünün, motor ve egzoz sesle- rüş şartlarında otomatik olarak de
bir ayar değişikliği yapmadan önce
rindeki hafif değişiklikler dikkatini çeke- devre dışı kalabilir (sayfa 3-22’deki
aracı durdurduğunuzdan emin olun.
cektir. “Resetting” bölümüne bakın).
Sürüş esnasında ayarları değiştir-
Kontak anahtarı “ON” konumuna çev- mek dikkatinizi dağıtabilir ve kaza
A UYARI rildiğinde, çekiş kontrol sistemi dev- riskini artırabilir.
Çekiş kontrol sistemi, değişen ko- reye girer ve çok-işlevli göstergede
şullara uygun sürüş sağlayan bir “TCS” “1” görünür. “TCS” mod “1” ve “2” arasında geçiş
yedek sistem değildir. Çekiş kontrol Çekiş kontrol sistemi, sadece kontak yapmak için, çok-işlevli göstergedeki
sistemi; viraj alırken, keskin yatış anahtarı “ON” konumundayken, motor çekiş kontrol sistem anahtarına bir sa-
açısında ani hızlanırken, veya fren durdurulmuşken ve araç hareket etmi- niyeden az bir süre basın. “TCS” mod
yaparken, aşırı hız nedeniyle yol tu- yorken değiştirilebilir. “Off”u seçmek için, anahtara en az iki
saniye basın, ve çekiş kontrol sistemini
3-21