Kitapçık 3.3 Püf noktaları ve bakım
bilir. Ayrıca gösterge tablosu ekranında sizi bilgi- UYARI! Devamı
lendiren veya gerekli davranışları talep eden bir
mesaj görüntülenebilir. Bu durumda kontağı likle kaygan ve ıslak zeminlerde veya römork
kapatıp açarak ESP'yi tekrar aktif hale getirebi- kullanımında geçerlidir.
lirsiniz. Eğer kontrol lambası sönerse, sistem te- • Sürücünün sürüş tarzı, daima mevcut yol
krar çalışmaya hazır demektir. kalitesine ve trafik durumuna uygun olarak
Akü kutup başları çıkartılıp tekrar takıldığında, adapte edilmelidir.
kontak açıldıktan sonra kontrol lambası « • Uygun olmayan bir hızla araç
yanar. Kısa bir mesafe gidildiğinde lamba sön- kullanıyorsanız veya öndeki aracı çok yakın
melidir. takip ediyorsanız ESP sistemi kaza riskini az-
altmaz.
UYARI!
Hızınızı her zaman hava, yol ve trafik UYARI!
koşullarına göre ayarlayın. Emniyet en üst dü- • Araç üzerinde uygun olmayan çalışmalar
zeyde sunulmuş olmasına rağmen siz, em- veya değişiklikler yapılması (örneğin mo-
niyet ile ilgili hiçbir konuda risk almayın – torda, fren sisteminde, yürüyen aksamda veya
Kaza tehlikesi! farklı tekerlek ve lastik kombinasyonu) ABS,
• Fizik yasaları ile tanımlanan sınırların, BAS, EDS, ASR ve ESP sistemlerinin fonk-
ESP ve ASR tarafından da devre dışı siyonlarına tesir eder ve bunların verimini
bırakılması mümkün değildir. Bu nokta özel- yüksek oranda olumsuz etkiler ⇒ sayfa 30,
“Onarımlar ve teknik değişiklikler”.
• ESP'nin etki şekli lastiklerin durumuna da
bağlıdır ⇒ sayfa 56, “Tekerlekler”.
Direksiyon
Elektromekanik direksiyon D D
Elektromekanik direksiyon sadece motor D veya D kontrol lambalarından birinin
çalışırken aktiftir. yanması
Elektromekanik direksiyonda direksiyon desteği Kontak açıldığında, kontrol lambası birkaç sa-
hidrolik değil bir elektromotor ile mekanik niye süreyle yanar.
olarak gerçekleşir. Bu direksiyonun avantajı örn. Kontrol lambası (D veya D) daha sonra sön-
hortumlar, yağ haznesi, filtre veya hidrolik gibi, mezse veya sürüş sırasında yanarsa elektrome-
hidrolik yapı parçalarının mevcut olmamasıdır. kanik direksiyonda bir arıza söz konusudur. Di-
Ayrıca belirgin bir enerji tasarrufuna ulaşılır. Sü- reksiyon desteği azalmış (lamba D) veya ta-
rekli olarak bir sıvı enerjisi talep eden hidrolik mamen devre dışı kalmış olabilir (lamba D ve üç
direksiyondan farklı olarak elektromekanik di- uyarı sesi). Direksiyon en kısa sürede bir Yetkili
reksiyon, sadece gerçekten kullanıldığı zaman Servis tarafından kontrol edilmelidir.
enerji tüketmektedir. Bu ihtiyaca yönelik güç
harcama ile yakıt tüketimi azalmaktadır. Direksiyon desteğinin azalması veya devre dışı
kalması durumunda direksiyonu çevirmek için
Elektromekanik direksiyonda direksiyon her zaman olduğundan daha fazla güç sarf
desteği, araç hızına, direksiyon torkuna ve lasti- edeceğinizi hesaba katmalısınız ⇒ .
klerin hakimiyet yönüne bağlı olarak otomatik
olarak adapte edilir. Motor çalışmadığında, örneğin aracın çekilmesi
durumunda direksiyon desteği mevcut değildir.
Akıllı teknoloji 7