Kitapçık 3.1 Kontroller ve donanım
Şu araçlar için geçerli: Otomatik şanzıman veya çift kavramalı şanzıman DSG'ye sahip
Vites kolu kilidi
P veya N konumundaki vites kolu kilidi, kazara bir sürüş kademesine geçilmesini
ve bundan dolayı aracınızın hareket etmesini önler.
– Fren pedalına basarak bu konumda
tutun ve bu esnada vites kolunun so-
lundaki kilit tuşuna basın ⇒ şek. 116.
Kontağın açılmasıyla bazı araç modellerinde
gösterge tablosunun ekranında kontrol lambası
ö1 ve bir bilgi metni görünür 76).
Vites kolu kilidi sadece araç sabitken veya 5
km/saatin altındaki hızlarda etkilidir. Yüksek
hızlarda bu kilit N konumunda otomatik olarak
devre dışı bırakılır.
N konumu üzerinden yapılan seri vites değiştir-
melerde (örneğin R konumundan D konumuna)
Șek. 116 Orta konsoldan kesit: Otomatik şanzıman vites kolu kilitlenmez. Bu şekilde, örneğin ça-
/ Çift kavramalı şanzıman DSG vites kolu mura saplanmış bir aracın “ileri geri hareket et-
tirilerek” kurtulması sağlanır. Fren pedalına
Vites kolu kilidi aşağıdaki gibi açılır: basılmamış ise, vites kolu bir saniyeden daha
fazla N konumunda bulunursa, vites kolu kilidi
– Kontağı açın. devreye girer.
Şu araçlar için geçerli: Otomatik şanzıman veya çift kavramalı şanzıman DSG'ye sahip
Otomatikle sürü;
İleri vitesler otomatik olarak büyültülür veya küçültülür.
Motorun çalı;tırılması
– Vites kolu P veya N konumunda bu-
lunduğunda motoru çalıştırın. Diğer bil-
giler için bkz. ⇒ sayfa 123.
Sürü;
– Fren pedalına basın ve basılı tutun.
– Kilit tuşunu (vites kolundaki sol tuş)
⇒ şek. 117 basılı tutun, bir sürüş kademesi
seçin (R, D veya S). Hafif bir silkme hisse-
dilir.
Șek. 117 Orta konsoldan kesit: Otomatik şanzıman
/ Çift kavramalı şanzıman DSG vites kolu
76) Özel donanım
Sürü; 129