Genel bilgiler
UYARI! Devamı
• Zeminin yumuşak olması aracın krikodan
kaymasına neden olabilir. Bu nedenle krikoyu
sert bir zemin üzerine koyun. Gerekirse geniş
yüzeyli sağlam takozlar kullanın. Örneğin fa-
yans gibi kaygan zeminler üzerine kaymayan
malzemeler (örneğin lastik paspas gibi)
koymalısınız.
• Krikoyu aracın altındaki ilgili tespit
noktasının altına getirin ⇒ sayfa 137, şek. 85.
Kriko belirtilen yerlere yerleştirilmezse ya-
ralanma tehlikesi söz konusudur! Ayrıca
aracın hasar görmesine neden olabilir.
Șek. 86 Araç şasisi: Arka kriko tespit noktaları. • Bazı ana şasilerde fabrika tarafından yol-
lanan kriko kullanılmamalıdır. Krikonun
Aracın kaldırılmasına dair bilgileri ⇒ sayfa 136 taşıma kuvveti düşük olabilir – Yaralanma
içinde bulabilirsiniz. tehlikesi!
Șasi • Volkswagen tarafından aracınız için
Ön kriko tespit elemanı kamyonette ve araç şasi- onaylanmış krikoyu kullanın.
sinde şasi kolunun altında ön aksın önündedir • Başka Volkswagen modelleri için ön-
⇒ sayfa 136, şek. 83. Arka kriko tespit elemanı ka- görülmüş olan krikolar olsa bile bu krikoları
myonette yaprak yay ön tespit elemanının kullanmamalısınız. Aksi takdirde kriko kaya-
yanındadır ⇒ şek. 85 ve araç şasisinde kriko bilir - Yaralanma tehlikesi!
konsolunda arka aksın arkasındadır⇒ şek. 86. • Araç kaldırılırken krikonun kaymaması
Ana şasi, şasi üreticileri için ilgili üst yapıların için krikonun ağzı marşpiyedeki dik ayağı
montajı hususunda temel teşkil eder. Üst yapı kavramalıdır .
sürümüne göre fabrika tarafından teslim edilen • Araç kaldırılmış durumdayken asla mo-
krikonun arkadaki tespit noktalarına uymaması toru çalıştırmayın - Kaza tehlikesi! Motordaki
söz konusu olabilir . Böyle bir durumda üst yapı titreşimler sonucu araç krikodan düşebilir.
üreticisi ön ve arka tespit noktalarına uyan bir • Sadece bir araç krikosu ile kaldırılan
kriko teslimat kapsamına dahil etmelidir. Kri- aracın altına asla bir uzvunuzu (örn.
konun taşıma kuvveti en az 1150 kg olmalıdır. kollarınızı veya bacaklarınızı) koymayın – Ya-
Müsaade edilen azami ağırlığı 2800 kg'ın üze- ralanma tehlikesi!
rinde olan şasilerde fabrika tarafından yollanan
kriko kullanılmamalıdır. Üst yapı üreticisi tespit • Tüm yolcuları dışarı çıkarın. Yolcular tehli-
noktalarına ve müsaade edilen toplam ağırlığa keli bölgenin dışında olmalıdır (örneğin ba-
uyan bir krikoyu teslimat kapsamına dahil etme- riyerlerin arkasında).
lidir. • Eğer araç yana doğru eğimli ise asla
kaldırmayın - Yaralanma tehlikesi!
UYARI! • Aracın altında çalışılacaksa, araç ayrıca
uygun takozlarla güvenli bir şekilde destek-
Krikonun amacı dışında kullanılması aracın lenmelidir – Yaralanma tehlikesi!
kaymasına ve bunun sonucunda ağır yaralan-
malara neden olabilir. Yaralanma riskini az-
altmak için aşağıdaki noktalara dikkat edin: Dikkat!
Krikoyu yaprak yay veya diferansiyel
muhafazasına koymayın.
138 Kendi kendine yardım
Genel Bilgiler, Crafter, 0802.CR.03.77, 11/2007