Genel bilgiler
UYARI! Devamı UYARI! Devamı
siyonun ortasından). Bu durumlar, sürücü hava yastığı sistemi ve emniyet kemeri en
hava yastığının tetiklenmesiyle kollarınızın, uygun koruma etkisini sağlar. Sırtlık ne kadar
ellerinizin ve başınızın ağır şekilde ya- fazla geriye yatırılmışsa, yaralanma riski
ralanmasına yol açabilir. hatalı kemer takmış olmaktan ve hatalı
• Sürücünün ani frenlemede veya kazalarda oturma konumunda bulunmaktan dolayı o
yaralanma riskini azaltmak için sırtlık aşırı kadar fazladır!
derecede geriye yatmış olmamalıdır! Sırtlık • En uygun korumanın sağlanabilmesi için
düzgün bir konumda bulunduğunda ve baş dayamalıklarını doğru ayarlayın.
sürücü emniyet kemerini doğru taktığında,
Ön yolcunun doğru oturma konumu
Kendi güvenliğiniz ve bir kaza anında ya- UYARI! Devamı
ralanma riskini düşürmek için, ön yolcuya
ayarlayın 3). Ön göğüse çok yakın otu-
ilişkin aşağıdaki ayarları tavsiye ederiz 3): ruyorsanız hava yastığı sistemi sizi koru-
– Ön yolcu koltuğunu olabildiğince ar- yamaz.
kaya doğru itin ⇒ . • Vücut ölçüleriniz nedeniyle yeterince me-
safe sağlayamıyorsanız, Yetkili Servis ile
– Sırtınız tamamen sırtlığa dayanacak bağlantıya geçin. Özel montajın uygulanıp
şekilde sırtlığı dik konuma getirin. uygulanmayacağı kontrol edilerek size yardım
edilecektir.
– Baş dayamalığını, baş dayamalığı üst
• Ayaklarınızı yolculuk sırasında her zaman
kenarı mümkün olduğunca başınızın üst
ayak bölmesinde tutmalısınız - ayaklarınızı
bölümü ile aynı çizgide olacak, ancak göz asla ön göğüse dayamamalı, camdan dışarı
hizasının altında olmayacak şekilde sarkıtmamalı veya altınıza almamalısınız!
ayarlayın. Ayrıca enseniz baş dayamalığına Yanlış bir oturma konumundan dolayı bir
mümkün olduğunca yakın durmalıdır frenleme veya kaza durumunda yüksek bir ya-
⇒ sayfa 5, şek. 2. ralanma riski almış olursunuz. Hava yastığı
tetiklendiği bir anda yanlış oturma konu-
– Ayaklarınızı ön yolcu koltuğunun mundan ötürü ölümcül şekilde yaralanabilir-
önündeki ayak bölmesinden çıkarmayın. siniz.
– Emniyet kemerini doğru takın • Ani frenleme veya kazalarda ön yolcunun
⇒ sayfa 29. yaralanma riskini azaltmak için, sırtlık aşırı
derecede geriye yatmış olmamalıdır 3)! Sırtlık
düzgün bir konumda bulunduğunda ve
Ön yolcu koltuğunun ayarlanması ⇒ kitapçık sürücü emniyet kemerini doğru taktığında,
“Kontroller ve donanım”, bölüm “Ön koltukların hava yastığı sistemi ve emniyet kemeri en
ayarlanması”. uygun koruma etkisini sağlar. Sırtlık ne kadar
fazla geriye yatırılmışsa, yaralanma riski
UYARI! hatalı kemer takmış olmaktan ve hatalı
Ön yolcunun koltuğa yanlış oturması ağır ya- oturma konumunda bulunmaktan dolayı o
ralanmalara neden olabilir. kadar fazladır!
• Ön yolcu koltuğunu, ön göğüs ile göğüs ka- • En uygun korumanın sağlanabilmesi için
fesi arasında yeterince mesafe kalacak şekilde baş dayamalıklarını doğru ayarlayın.
3) Ön yolcu tarafındaki standart koltuğun ayarları modele bağımlıdır.
6 Önce güvenlik
Genel Bilgiler, Crafter, 0802.CR.03.77, 11/2007