4. İstenilen yağı doldurun.
• Bu işlemler eğitimsiz kişiler tarafından yapılmamalıdır, ancak yetkili servis tarafından
yapılabilir.
Bujinin kontrolü
1. Bujinin kapağını çıkarın ve bujinin vidalarını İngiliz anahtarıyla sökün.
2. Bujinin tüm çevresini temizleyin, paslanmış, aşınmışsa yada etrafında çok birikinti
oluşmuşsa değiştirin.
3. Bujinin açıklığını 0.6-0.7 mm ye ayarlayın.
4. Belirtilen tipte buji kullanılmalıdır.
Hava filtresinin kontrolü ve temizlenmesi
Hava filtresini çıkarın ve kirlenip kirlenmediğini kontrol edin.
Sökülüşü:
Sağ kapağı çıkarın, vidaları çıkarın ve hava filtresini sökün.
Temizleme:
Filtreyi temiz yıkama yağında yıkayın ve kuru bir bezle silip kurutun.
Temiz makine yağına batırın, kuruması için silkeleyin ve yerine yerleştirin.
DİKKAT....Hava filtresi sağlam olmalıdır, aksi taktirde motora toz ve pislik dolar, bu
durumda da motorun ömrü kısalır.
DİKKAT....Aracı yıkarken filtreye su kaçırılmamalıdır. Filtre hiçbir zaman benzin yada
diğer yanıcı çözeltilerle temizlenmemelidir.
Gaz kablosunun ayarlanması
Gaz kablosunun ayar somunu ve kilitleme somununun iyi çalıştığından emin olun.Gaz
kolunun rahatça ve tam dönebildiğini kontrol edin.
Gerekli serbest hareket alanı:2-6 mm.
Eğer gaz kolu rahatça hareket ettirilmiyorsa ayarlamak için ayar somunu kullanın.
Ayarladıktan sonra motoru çalıştırın ve tekrar serbest hareket alanını kontrol
edin.Gerekiyorsa ayarlamayı tekrar yapın.
Karbüratörün ayarlanması
DİKKAT....Motorun rölanti hızı motor sıcakken ayarlanmalıdır.Rölanti hızını, araç düz
bir zeminde iken rölanti hızı ayar vidasının yardımıyla gerekli değere getirin.
Gerekli rölanti hızı (1500 +- 150) r/s
Hava ventil boşluğunun kontrolü ve ayarlanması
Hava ventil boşluğu çok açıksa ses yapar. Ancak çok küçükse yada boşluk yoksa,
ventilin kapanması engellenir, ventilin yanmasına ve düşük randımana neden olur. O
nedenle ventil boşluğu düzenli olarak kontrol edilmelidir.
Hava ventilinin boşluğu motor soğukken aşağıdaki gibi incelenmeli ve ayarlanmalıdır: