5- ATION OF THE MACHINE
Taral is e:gaged in irnproving the design and civahty of its produci. cont-inuousiy. Although ths manual contains the
tast and newest infon-nation when it is prep-ared, there may be some small differences between the manual and -Lhe
ectotor-hoe itself in case of any ambiguity about the marmal, please apply to on: authori:zed suppiteL Th:is operation
and maintenance -manual is an integral par't of the motor-hoe, And it is giyen together -with -the machine when the
machine is sold.
Clarnp the engine stop Lever (1) first, then the ell.W2h lever (2) and using the lot-ik levet- (3) rıx these two levers. Thn
-qui the, engine according to the Mstı-uctions giyen in the engine manual, damping tne engne stop lever
rehease the clutch lever and __:Lse your machine.
5,1- MONTAJ
Bıçaklar bir ünite üzerin sağ ve sol olarak 'Üniteler birbirine bağlandığında bıçaklar arasında 60°'lik
farklılık olmaktadır. Bu şekilde altıgerı bir diziliş meydana gelir işe başlamadan önce civataları kontrol ederek
gevşemiş olanları sıkıştırmız. Bıçak kesici ağzı daima yürüme istikametine bakmalıdır.
Makinanın sökülmesi:
Makinayı aşağıdaki gibi sırayla sökün.
Sökme işlemine üst kısırndan başlayın ve bütün ayrı parçaları çıkarın.
1- Didonlar
2- Bıçak muhafaza
3- Kaz ayağı
4-- Freze bıçakları
1-*
4
Şekil: 'I (Fig:1 )
5.1- ASSEMBLY
The blades are aligned along a unit as left and right oriented. After the units are connected, there is a difference of 60°
between the blades. In this way the alignment is hexagonal. Before starting to work check the bolts and tighten the
loose ones. The cutting side of the blade should always be aligned with the walking direction.
Disassembly of the machine:
Disassemble the machine in the following order:
Begin with dismantling of the upper parts and disassemble all the parts.
1)Handle bar
2)Hoe protection cover
3)Spur unit
4)Hoe blades
5.2- KUMANDALAR
Her 10 saatte: Mekanizma bağlantılarının sağlam ve emniyetli olup
olmadığını kumanda telleri gerekli şekilde gerilmiş durumlarını koruyup
korumadıklarını sık sık kontrol ediniz. (Gerek duyuldukça vidaları,
sonaunları, bağlantı parçalarını v.b.dikkatle sıkıştırınız.) Bir çalışma
gününün başlangıcında,
-Motor yağ seviyesini, Ana Parçalar
-Depodaki yakıt seviyesini, kontrol ediniz. 1- Gaz kolu
2- Motor stop
Traktör vites kutusundaki ve freze dişli kutusundaki 3- Didon ayarlayıcı
yağ seviyelerini kontrol ederek gereken ilaveyi yapınız. 4- Motor çalıştı= ko
5- Yakıt fıltresi
6- Bıçak muhafaza
7- Bıçaklar
8- Kaz ayağı
9- Kavrama kolu
(7)