ÜRÜNLERE AİT TANIMLAR
Dümen Açı Göstergesi :
Dümen palasının konumunu, dümenciye gösterir. Manevralarda, tekne hareket etmez
iken, hareketi önceden kestirmek amacıyla, veya trim bozukluklarını tespit etmekte
yararlanılır.
Pis Su , Su ve Yakıt Göstergeleri :
Pis Su , Su ve Yakıt tanklarındaki sıvı seviyesinin yüksekliğini oransal olarak gösterir.
Hararet Göstergesi :
Motorunuzun soğutma devresindeki suyun sıcaklığını gösterir. Modern motorların çalışma
sıcaklığı 80 – 95 C arasında değişmekle birlikte, motor imalatçınızın ürün kataloğuna
bakınız. Hararet saatiniz, seyir esnasında oluşabilecek arızaları size önceden haber verip
yolda kalmanızı engellemede veya motorun AĞIR hasar görmesini önlemede size yardımcı
olacak en önemli iki göstergeden biridir. Soğutma sistemindeki arızaları ve aşırı yükleme
gibi olayları anında gösterir. Motorunuzun normal olarak, ne gibi şartlarda hangi sıcaklığı
gösterdiğini bilindiğinde, olağan dışı gelişmeler hemen göze çarpar. Tatlı su devreli
motorların 80 C nin altında çalışması ise aşırı aşınmaya, verimsizliğe ve çevre kirliliğine
yol açar.
Yağ Basınç Göstergesi :
İkinci önemli gösterge ise motorunuzun yağlama basıncını gösteren yağ basınç
göstergenizdir. Normal şartlarda göstermesi gereken değerler için motor imalatçınıza
danışınız. Aşırı sıcak havalarda, ve aşırı yüklenme durumunda, basıncın BİRAZ düşmesi
normaldir. Aşırı düşmeler, yağlama basıncının yetersizliğine yol açıp, motorun sıkışarak
durmasına, yolda kalmaya , ve çok ağır motor hasarına yol açar. En ufak şüphede, karter
yağ seviyesini, yağ kaçağı olup olmadığını, motorunuzun yağ yakıp yakmadığını kontrol
ediniz ve hiçbir surette motorunuzu sıfıra yakın basınçta kullanmayınız
Motor Çalışma Zaman Göstergesi :
Kara araçlarında, katedilmiş olan kilometreye göre uygulanan bakım ve kontroller,
stasyoner motorlar ve deniz motorlarında, motor çalışma süresine göre uygulanır. Bu
gösterge, motorunuzun iki okuma arasında kaç saat ( ve ondalıklarında ) çalışmış
olduğunu gösterir.
Voltmetre Göstergeleri :
Kontak açık iken ,sistem voltajınızı gösterir. Motor çalıştığı sürece, akünüzün sarj edilme
durumunu da burdan görebilirsiniz. Motor çalışırken, voltmetreniz 12 Voltluk sistemlerde
13.5 – 14 Volt; 24 Voltluk sistemlerde ise 27 – 28 Volt arasında bir değer göstermesi,
akünüzün şarj edilmekte olduğunu gösterir. Şarj edilmekte olmayan, ve üzerinden yük
çekilmeyen bir akünün voltajı 13V civarındadır ( 24 Volt sistemlerde 26V ) . Boştaki bir
akünün geriliminin 11 Volt ( 24V sistemlerde 22V ) veya daha altına düşmesi, akünün boş
olduğunu belirtir, derhal şarj edilmesi gerekir. Aksi halde, ömrü belirgin şekilde kısalır ve
kapasitesi azalır.
Ampermetre Göstergeleri :
Ampermetre, bağlı olduğu devreden geçen akımı , Amper cinsinden gösterir. Tipik bir
bağlantıda, skalanın bir tarafı şarj, diğer tarafı ise deşarj akımını gösterir. Normal olarak,
şarj edilmeye başlanan bir akü başlangıçta, yüksek bir akım çeker, akü doldukça, gereken
şarj akımı tedricen düşerek sıfıra yaklaşır. Başlangıç akımı ve akımın düşme süresi,
akünün ve güç kaynağının kapasitesine, akünün başlangıçtaki doluluk yüzdesine ve
akünün eskiliğine göre değişir.
Devir Göstergesi :
Takometre, krankmilinin dakikadaki devir sayısını gösterecek biçimde ayarlanarak, devir /
dakika sayısıyla motorun çalışma hızını ortaya çıkarır. En yüksek verimi elde etmek
isteyen tekne ve yatlarda gereklidir.