Çekme bağlantıları bagaj bölmesindeki ze-
min panelinin altında araç aletlerinin yanın-
da bulunur Sayfa 86.
Çekme bağlantısını vida bağlantısı Şek.
75 Şek. 76 üzerine vidalayın ve tekerlek
bijonuyla şıkın.
Çekme halatı veya çeki demiri
Çekme demiri güvenliği artırır ve hasar ris-
kini azaltır.
Çekme demiri yoksa, çekme halatı önerilir.
Halat elastik olmalı ve araca hasar verme-
melidir.
Çeken araç sürücüsü İçin notlar
• Çekme halatı hareket etmenizden önce
gergin olmalıdır,
• Aracı çalıştırırken kavramayı çok dikkatli
bir şekilde serbest bırakın (manuel şanzı-
man) ya da yavaşça hızlandırın (otomatik
şanzıman).
Sürüş tarzı
Çekme İşlemi, özellikle bir çeki halat' kulla-
nıyorsanız, biraz tecrübe gerektirir. Her iki
sürücü de bir aracı çekmenin ne kadar zor
olduğunun farkında olmalıdır. Deneyimsiz
sürücüler araç çekmeye kalkışmamalıdır,
Çekme halatını aniden çekmeyin ve çekme
halatını ani olarak geren hareketlerden sa-
kının, Toprak yolda çekme yaparken daima
Temeller
aşırı yüklenme ve bağlantı noktalarının za-
rar görme riski vardır.
Kontağı açın, böylece dönüş sinyalleri, ön
cam silecekleri ve Ön cam yıkayıcısı çalışa-
bilir. Direksiyon simidinin kilitli olmadığın-
dan ve serbestçe döndüğünden emin olun.
Manuel şanzımanlı araçlarda vites kolunu
boş konuma getirin. Otomatik şanzımanlı
araçlarda, kolu N konumuna getirin.
Fren yapmak İçin, fren pedalına sıkıca ba-
sın. Fren servosu motor durdurulmuş du-
rumda çalışmaz.
Hidrolik direksiyon aküde yeterli şarj olması
şartıyla sadece kontak açıkken ve araç ha-
reket ederken çalışır. Aksi durumda, daha
fazla kuvvete İhtiyaç duyar.
Çekme şırasında çeki halatının her zaman
gergin kaldığına emin olun.
Genel bilgiler altında bkz. Safr
fa 83
Sayfa 89
Çekerek çalıştırma
Motor çalışmıyorsa, İlk Önce başka bir ara-
cın aküsünü kullanarak işe başlayın
Sayfa 61. Yalnızca akü şarjl çalışmı-
yorsa bir aracı çekerek çalıştırmayı dene-
melisiniz. Bu, tekerlekleri hareket ettirerek
yapılır.
Benzinli motorlu bir aracı çekerek çalıştı-
rırken kısa bir mesafeden fazla çekmeyin,
aksi takdirde yanmamış yakıt katalitik kon-
vertöre girebilir,
• Hareket etmeden Önce Z veya 3. vitese
takın.
• Debriyaja basın ve pedalı basılı tutun.
• Kontağı açın,
• Her iki araç hareket ettiğinde debriyajl bl-
rakın.
• Motor çalışır çalışmaz debriyaja başın ve
vitesi boşa alın.
Akü takviyesi ile çalıştırma
Aktarma kabloları
Aktarma kablosu yeterli kablo kesitine şa-
hip olmalıdır.
Akü boşaldığı için motor çalışmazsa moto-
ru çalıştırmak amacıyla akü diğer bir aracın
aküsüne bağlanabilir.
Takviye kabloları DİN 72553 standardına
uymalıdır (üretici talimatlarına bakın). Kab-
lonun enine kesiti benzinli motorlar İçin en
az 25 mm2, dizel motorlar İçin İşe an az 35
mm2 olmalıdır.
61