takıldığında ya da lastik onarılırken teker-
lekte de tekrar balans ayarı yapılmalıdır.
Yanlış lastik düzeni
Yanlış hareketli akşam düzeni lastiklerin
aşırı yıpranmasına, aracın güvenliğinin teh-
likeye girmesine neden olur. Aşırı lastik
aşınması fark ederseniz SEAT Yetkili Servi-
si'nde Ön düzen ayarını kontrol etmelisiniz,
A DİKKAT
• Araç yükü değiştiğinde lastik basıncım
da her zaman uygun şekilde ayarlayın.
• Araç ağır yüklü ya da yüksek hızlar-
daysa aşırı ısınmaya neden olacağından
düşük hava basınçlı bir lastik çok daha
fazla esnemelidir. Bu koşullar altında
lastik sırtl serbest kalabilir veya lastik
patlayabilir. Kaza riski!
Çevre Notu
Basıncı düşük lastikler yakıt tüketimi ar.
Tekerlekler
Aşınma göstergeleri
Şek. 244 Lastik dişi: diş aşnma göstergele-
Diş aşınma göstergeleri bir lastiğin aşınıp
aşınmadığını gösterir.
Aracınızdaki orijinal lastikler sırt boyunca
1,6 mm yüksekliğinde „sırt aşınma göster-
galerine” sahiptir, Üreticiye bağlı olarak,
lastik etrafında eşit aralıklarla 6 ila 8 gös-
terge mevcut Olacaktır. Lastik yan duvarın-
daki işaretler (örn., „TWI" harfleri veya üç-
gen) sırt aşınma göstergelerinin konumunu
gösterir.
Yasal gereklilik olarak minimum diş derinliği
1,6 mm'dir (diş aşınma göstergeleri yanın-
daki diş oluklarında ölçülür). (Rakamlar ül-
kelere göre farklılık gösterebilir.)
A DİKKAT
Lastik dişlerinin aşınma göstergelerine
kasar yıpranması durumunda en kısa za-
manda değiştirilmeleri gerekir. Bu tali-
mata uymadığınız takdirde bir kazaya ne-
den olabilirsiniz.
• Özellikle de ıslak ve buzlu yollar gibi
zorlu sürüş koşullarında. Lastik dişinin
mümkün olduğunca derin olması aynı
zamanda ön ve arka akslar üzerindeki
lastiklerde yaklaşık olarak aynı olması
önemlidir.
• Su birikintilerinde „kayma” riski ol-
duğunda, köşelerden sürüş sırasında ye-
tersiz diş derinliğinden kaynaklı yetersiz
sürüş güvenliği araç kullanımında açıkça
belli olur, frenleme de olumsuz etkilenir.
• Hız uygun şekilde ayarlanmalıdır, aksi
takdirde aracın kontrolünü kaybetme ris-
ki vardır.