fazla dönerse motoru korumak için yakıt
enjeksiyonunu keşin.
Çevre uyumluluğu
Çevrenin korunması SEAT'ınızın tasarımın-
da, malzeme seçiminde ve üretiminde en
üst seviyede önem arz edilmiştir.
Geri dönüşümü teşvik eden yapısal Ön-
lemler
• Mafsallar ve bağlantılar kolay sökülecek
şekilde tasarlanmıştır
• Sökme İşlemini kolaylaştırmak İçin modÜ-
ler yapıda üretilmiştir
• Tek kalite malzemeden daha fazla kulla-
nılmlştır.
• Plastik parça ve elastomerler ISO 1043,
ISO 11469 ve ISO 1629'a uygun oıarak eti-
ketlenmiştir.
Malzemelerin seçimi
• Geri dönüşümü yapılan materyallerin kul-
lanımı,
• Bileşenleri kolayca ayrılmıyorsa aynı par-
çada uyumlu plastiklerin kullanılması.
• Yenilenebilir kaynaklı materyaller ve/veya
geri dönüşümü yapılan materyallerin kulla-
Çalışma
• Plastik materyallerdeki koku dahil uçucu
bileşenlerin azaltılması.
• CFC içermeyen soğutucuların kullanılma-
yasada (2000/53/EC ELV Direktifi Ek II)
belirtilen istisnalarla birlikte, ağır metal-
lerle ilgili yasaklar. kadmiyum, kurşun, Cl-
va, heksavalent krom.
Üretim metotları
Oyuklar için koruyucu vakstaki tiner mik-
tarının azaltılması,
• Araçla taşıma şırasında koruma olarak
plastik film kullanımı.
• Solvent İçermeyen katkı maddelerinin
kullanılması.
• CFC içermeyen soğutucuların soğutma
sistemlerinde kullanılması.
• Kalıntılardan enerji geri kazanımı ve geri
dönüşüm (RDF).
• Atık su kalitesinin iyileştirilmesi.
• Kalan ısının geri kazanımı için sistemlerin
kullanılması (termal geri kazanım, entalpi
tekerlekleri, vs.).
• Suda çözünen boya kullanılmıştır.
Ekonomik ve çevre dostu sürüş
Yakıt tüketimi, çevre kirliliği ve motor, fren
ve lastik aşınması büyük ölçüde sürüş tar-
zınıza bağlıdır. Ekonomik sürüş tarzı ve tra-
fik koşullarının uygun şekilde tahmin edil-
mesiyle yakıt tüketimi %10-15 azaltılabilir.
Aşağıdaki bölümde çevreye etkilerin azaltıl-
ması ve aynı zamanda çalıştırma maliyetle-
rinİzj düşürmek İçin bazı ipuçları verilmiştir,
Aktif şilindir yönetimi
Tab. İçin bkz Sayfa 2
Araç ekipmanına bağlı olarak, aktif şilindir
yönetimi (ACTS) sürüş durumu çok fazla
güç gerektirmiyorsa, motor silindirlerinden
bazılarını otomatik olarak devre dışı bıraka-
bilir. Kapatıldığında bu silindirlere başka
yakıt enjekte edilmez, dolayısıyla toplam
yakıt tüketimi azaltılabilir. Aktif silindirlerin
sayısı gösterge paneli ekranında görüntüle-
nebilİr Sayfa 31.
Sürüş şırasında Öngörü
Hızlanma, aracın daha fazla yakıt tüketme-
sine neden olur. Sürüş esnasında ileriyi dü-
şünürşeniz daha az fren yapmanız ve dola-
yısıyla daha az hızlanmanız gerekecektir,
Mümkün olduğunda vites takılıyken aracın
yavaşça durmasına izin verin (örneğin son-
raki trafik Işıklarının kırmızı Olduğunu gör-
düğünüzde). Bu, frenler ve lastiklerdeki
aşınmayı azaltarak motor frenleme etkisin-
den faydalanır. Emisyonlar ve yakıt tüketi-
mi, fazla çalışma yakıt kesmesine bağlı
olarak sıfıra düşecektir.
188