Vites kolunun tüm konumları, gösterge pa-
nelİ ekranının Işıklı arka planı üzerinde
gösteriliyorsa sistem arızası mevcuttur ve
otomatik şanzıman yedek programla çalı-
şacaktır. Yedek program devreye alındığın-
da aracın düşük hızlarda ve seçili vites ara-
lıklarında sürülmesi mümkündür. Bazı du-
rumlarda geri viteste sürüş mümkün Ol-
mayabilir.
O ÖNEMLİ
Vites kutusu yedek programla çalışırsa
aracı, gecikmeden uzman bir atölyeye
götürün ve arızayı tamir ettirin.
Kavrama
O Debriyajda aş 1 r 1 1 sınma! Lüt—
fen durun!
Debriyaj aşırı ısınmıştır ve hasar görebilir,
Aracı durdurun ve motor rölanti devrinde ve
vites kolu p konumundayken motorun
soğumasını bekleyin. Uyarı lambası ve sü-
rücü mesajl kapandığında arızayı gecikme-
den uzman bir atölyeye tamir ettirin. Uyarı
lambası ve sürücü mesajı kapanmazsa
sürmeye devam etmeyin. Uzman desteği
alın,
Sürüş
Şanzıman arızaları
O Şanzıman: Arıza! Aracı durdu—
run ve kolu P konumuna al İn.
Vites kutusunda arıza vardır. Aracı güvenli
bir yerde durdurun ve sürmeye devam et-
meyin. Uzman desteği alın.
O Şanzıman: Sistem arızası !
Sürmeye devam edebilirsiniz.
Arızayı gecikmeden uzman bir atölyeye dü-
zelttirin_
O Şanzıman: Sistem arızası! si—
nırlama olmaksızın sürmeye devam
edebilirsiniz. Geri vites devre
dışı
Aracı yetkili bir servise götürün ve gecik-
meden arızayı tamir ettirin.
O Şanzıman: Sistem arızası! Mo—
toru kapatana dek D konumunda
sürmeye devam edebilirsiniz.
Aracı akan trafikten uzakta güvenli bir yer-
de durdurun. Uzman desteği alın.
O Şanzıman: çok sıcak. Sürüşü-
nüzü uygun şekilde ayarlayın.
Orta dereceli hızlarda sürmeye devam
edin. Uyarı lambası kapandığında normal
şekilde sürmeye devam edebilirsiniz,
O Şanzıman: frene başın ve tek—
rar vitese alın.
Arızaya yüksek sıcaklıkla vites kutusu ne-
den olmuşsa vites kutusu tekrar
soğuduğunda bu sürücü mesajı görüntüle-
necektİr,
Motoru alıştırma ve ekono-
mik sürüş
Motor rodajı
Yeni bir araç 1500 km (1000 mil) üzerinde
bir mesafede çalıştırılmalıdır. İlk 1.000 km
için motor devri maksimum izin verilen mo-
tor devrinin 213'ünü aşmamalıdır, Bunu ya-
parken tam gazda hızlanmayın ve aracı rö-
morkla sürmeyin! 1000 ile 1500 km (600 ile
1000 mil) arasında motor devri ve yol hızını
kademeli olarak artırabilirsiniz.
İlk birkaç çalışma saati esnasında, motor iç
sürtünmesi İleride meydana gelecek sür-
tünmeye nazaran çok daha fazladır.
Aracın ilk 1500 km'de sürülme şekli gele-
cekteki motor performansını etkiler. Sonuç
olarak, aracı özellikle motor hala soğukken
ortalama hızda sürün: bu, daha az motor
aşınmasına yol açacak ve motorun faydalı
Ömrünü uzatacaktır,
Motor devri çok düşükken de aracı sürmek-
ten kaçınmalısınız. Motor artık „sorunsuz"
çalışmadığında vites küçültün, Motor çok »
187