Gaz pedalı tam gazda direnç noktası ilerisi-
ne İtildiğinde vites kutusu yol hızı ve motor
devrine bağlı olarak daha düşük bir vitese
geçecektir. Motor maksimum devre ulaşa-
na dek sonraki daha yüksek vitese geçiş
ertelenir.
A DİKKAT
Lütfen yol yüzeyinin kaygan veya ıslak
olması durumunda vites küçültme Özel-
fiğinin tekerlerin kaymasına neden olabi-
leceğine dikkat edin.
Kalkış kontrol programı
Geçerli olduğu araçlar: 175 kW üzerinde dizel
motorlu ve 140 üzerinde benzinli motorlu 6 Vi-
tesli DSG / Kalkış Kontrollü araçlar,
Kalkış kontrol programı maksimum hızlan-
ma sağlar.
Önemli: motor çalıştırma hızına ulaşmış Ol-
malıdır ve motor döndürülmemelidir.
Kalkış kontrol motor devri benzinli ve dizel
motorlarda farklıdır. Kalkış kontrolünü kul-
lanmak için kayma önleme düzenlemesini
(ASR) menüdeki Easy Connect sistemi
üzerinden ayırmalısınız Sayfa 110. Uya-
rı lambası araçta şoför bilgilendirme şiş-
U Sürücü bilgi sistemi olmayan araçlar: uyarı lam-
bası yavaşça yanıp sönerşSürücü bilgi sistemli
araçlar: uyarı lambası açık kalır.
Sürüş
temi olup olmamasına bağlı olarak açık ka-
lacak ya da yavaş yavaş yanıp sönecektir* ,
Sürücü bilgi sistemli araçlarda ESC lamba-
Sl sürekli yanar ve İlgili metin mesajı Denge
kontrolü devre dışl (Geçici) yazısı,
devreden çıkma durumunu göstermek İçin
gösterge panelinde belirir.
— Motor çalışırken çekiş kontrolünü (ASR)
kapatın II.
— Vites kolunu „S" veya tiptronic konumuna
getirin veya Sportif sürüş modunu
SEAT Sürüş Profilinden* sayfa 219
seçın.
Sol ayağınızla fren pedalına sıkıca başın
ve en az bir saniye basılı tutun.
— Sağ ayağınızla gazı tam gaz veya vites
küçültme konumuna bastırın. Motor devri
yaklaşık 3.200 devrinde (benzinli motor)
veya yaklaşık, 2.000 devirde (dizel mo-
tor) sabitlenecektir.
— Sol ayağınızı fren pedalından kaldırın.
A DİKKAT
• Sürüş tarzınızı her zaman trafik koşul-
lanna uydurun.
Kalkış kontrol programını sadece yol
ve trafik koşullan izin verdiğinde kulla-
nın ve sürüş şekliniz ve aracın hızlanma-
sının diğer yol kullanıcıları İçin uygunsuz
veya tehlikeli olmadığından emin Olun.
• ESC'nin kapalı kaldığından emin olun.
ASR ve ESC devreden çıkarıldığında te.
kerleklerİn dönmeye başlayarak aracın
tutuş kaybı yaşamasına neden olabilir.
Kaza riski!
• Aracı vitese taktıktan sonra EŞC'nİn
„spor” modü düğmesine kısa süre
basılarak tekrar devreden çıkarılmalıdır.
Kalkış kontrol programını kullandıktan
sonra Vites kutusu sıcaklığı Önemli Ölçü-
de artabilir. Bu durumda program birkaç
dakika süreyle devreden çıkarılabilir.
Soğutma fazından sonra program tekrar
kullanılabilir.
• Kalkış kontrol programıyla hızlanma
aracın tüm parçaları üzerine ağır yük ko-
ar. Bu daha fazla aşınmaya yol açabilir.
186