Ateşleme Bujisinin Kontrolü
1- Ateşleme bujisinin kapağını çıkarın ve buji anahtarı
kullanarak bujiyi sökün.
2- Ateşleme bujisini tamamen temizleyin veya aşınmışsa
ya da üzerinde çok fazla kir birikmişse değiştirin.
3- Ateşleme bujisinin boşluğunu 0.6-0.7mm olarak
ayarlayın.
4- Belirtilen tür ateşleme bujisi kullanılmalıdır.
Kullanılacak olan ateşleme bujisi:
NHSP LD D8RTC,
Hava Filtresinin Kontrolü ve Temizlenmesi
Hava filtresini çıkarın ve kirlenmiş olup olmadığını kontrol edin.
Söküm:
Sağ taraf kapağını çıkarın, vidayı çıkarın ve hava filtresini sökün.
Temizleme:
Filtreyi temiz yıkama yağıyla yıkayın ve kuru bir bezle silerek kurutun.
Temiz yıkama yağına daldırın, kurutun ve tekrar yerine takın.
Tavsiye edilen yağ: 15W/40QE
Dikkat:
Kullanılan hava filtresi elemanı sağlam olmalıdır aksi takdirde motor toz ve kir emer ve
hizmet ömrü kısalır.
Araç yıkanırken filtrenin içine su girmemesine dikkat edilmelidir.
Filtre, benzin veya benzeri düşük ısıda ateş alabilen bir maddeyle temizlenmemelidir.
Gaz Telinin Ayarlanması
Gaz telinin ayar somununun ve kilit somunun normal olarak çalıştığından emin olun.
Gaz kolunun gerektiği gibi serbestçe hareket edip etmediğini kontrol edin.
Gereken serbest çalışma hareketi: 2-6mm.
Kol bu şekilde serbestçe hareket ettirilemiyorsa bunu sağlamak için ayar somunu çevirin.
* Ayarlamadan sonra motoru başlatın ve serbest çalışma hareketini tekrar kontrol edin.
Ayarlama işlemini istenilen sonucu elde edinceye kadar tekrarlayın.
Karbüratör Ayarı
Dikkat:
Rölanti hızın ayarlama işlemleri:
1. Aracı ayaklarından biriyle destekleyin.
2. Rölantide çalışma hızını, rölanti ayar vidasıyla (1) 1500 ± 150dev/dak olarak
ayarlayın.
Dikkat:
Rölanti hızını ayarlayarak karbüratörün diğer kısımlarındaki sorunları telafi etmeye
çalışmayın. Karbüratörünüzde herhangi bir anormallik olması halinde karbüratör yetkili
satıcınız tarafından çıkarılmalıdır.