cıo6 aracın kullanılması
6 - En iyi vites oranlarının araştırılması
Istenilen motor devrine bağlı olarak en iyi vites oranının seçilmesini talep
etmek mümkündür :
Azami tork (örnek : döner bir kavşak tan hareket ederken)
Vites kolunu "A/M" yönünde yatınnız.
Azami güç (örnek : araç geçme)
Gaz pedalina sonuna kadar basarak aynı anda (3) butonuna basarken vites
kolunu da "A/M" yönünde yatırmız.
Azami devir (motor freniyle azamisini elde etme)
Gaz pedalinı bırakarak aynı anda (3) butonuna basarken vites kolunu da
"A/M" yönünde yatırmız.
7- Manevra
Birinci yavaş vites
Duran araçta : aynı anda (2) butonuna
basarak vites kolunu öne (+) itiniz.
NOT
Normal sürüş durumunda vites
küçülterek birinci küçük vitese geçmek
mümkündür.
Geri vitese takma
Duran araçta : aynı anda (2) butonuna
basarak vites kol-unu arkaya (-) çekiniz.
Sistem küçük geri vitese geçer.
Geri viteste iken küçük vitesten büyük
vitese veya büyük vitesten küçük
vitese geçmek için vites kolunu arkaya
(-) çekiniz. Bu kumanda, araç hareket
halindeyken de yapılabilir.
Geri vitesten ileri vitese geçiş
Dururken iki olasılık vardır:
- Birinci küçük vitese geçmek için vites
kolunu öne (+) itiniz.
- Kalkış vitesi için vites kolunu "A/M"
yönünde yatırınız.
Manevra modu
linci ve geri viteslerde, gaz pedalı
kendi strogunun 3/4' ünde araca düşük
hızda manevra yapma imkanını sağlar.
Pedal stroğunun 3/4' ünü geçerseniz
araç hiç kesiklik yapmadan hızlatur.
Araç hareket halindeyken yapılan her
vites değişikliği, düşük hızla manevra
işlevini etkisiz kılar.
Bir yarı römorkun bağlanması veya
ayrılması sırasında çekici aracın ağırlığı
bağlantı tablasına minimum düzeyde
gelecek şekilde destek ayaklarını
ayarlayaralç işlemi kolaylaştırınız (sayfa 00 0102A
C86-C87' ye bakma).