c103 aracın kullanılması
Aracınızın donanımına göre
PTO
(ZF NMV221) (7.-F vites kurusu ile)
PTO, çıkış milini çalıştırmayı veya tecrit
etmeyi sağlayan hidrolik baskılı çok
diskli bir debriyajı kapsar.
PTO kumandast
(1) kumandasına basın. PTO
kavraması devreye girince (G21)
gösterge lambası yanar.
Kullandıktan sonra PTO'yu boşa almak
için (2) kumandasına basın. (1)
kumandası başlangıçtaki pozisyonuna
geri döner. (G21) gösterge lambası,
kavrama ayrılınca söner. PTO dakikada
2000 devrin ötesine geçirilemez.
Dolayısıyla bu maksimum dönme
hızının, devreye girme sırasında
aşılmamasına dikkat etmek gerekir.
PTO üzerinde meydana gelebilecek
ve PTO'ntm sökülmesini gerektir-
meyecek arızalar :
PTO düzenli olarak devreye girip
devreden çıkmıyor.
1) Kumanda arızalı.
2) Kavramanın yağ filtresi kirli.
(Çareler için bakım bölümüne bakın)
Yardım Manevra%
Araçtaki bir manevra tertibatı, hidrolik
sistem hasarlıyken PTO' nun
kullanılmasını Sağlar.
Uygulama :
Motor stop edilmişken, vidayı (5) ve
tespit parçasını (4) sökün. Bir taraftan
çıkış milini döndürerek, PTO
kavramasının devreye girmesini
sağlamak için dişli somunu (3) 3 tam
tur gevşetin. Tespit parçasını (4) ve
vidayı (5) monte edin.
DiKKAT
Bu çözüm, sürmekte olan bir işlemi
(örneğin, karıştırıcının boşaltılması)
bitirebilmeyi sağlar. En yakın servise
ulaşma.