Supap kapaklari, supabi toz ve kirden koruyarak Lastikte aşağidaki gibi hasarlar oluştuğunda,
hava kaçağini önler. lastik güvenlik nedenleriyle değiştirilmelidir:
f Kapaklari mutlaka sikica kapatin. – Bir kuşak kirilmasinin olasi olduğu lastik hasari.
f Kaybolan kapaklari zaman kaybetmeksizin – Basinç kaybi ya da benzeri bir hasar
yenileriyle değiştirin. sonrasinda, lastik termal ve mekanik olarak
Yetersiz lastik hava basinci, lastiklerin aşiri aşiri yüklendiğinde.
isinmasina ve zarar görmesine neden olabilir –
görünmese bile. Gizli lastik hasari, lastik hava Bilgi
basincinin düzenli olarak tamamlanmasi ile
Hiçbir koşulda lastik tamiri yapilmamalidir.
giderilemez.
Lastik hasarı Kasisler
Yüksek basinçli temizleyicilerle temizleme Kasislere ya da sivri uçlu nesnelere
lastiklere hasar verebilir. (örneğin. taşlar) sert veya dik açiyla çarpmak
f Lütfen sayfa 237, «Yüksek basinçli yikama gözle görülmeyen fakat bir süre sonra ortaya
ekipmani, buharli temizleyiciler= konusunu çikan lastik hasarina neden olur. Çarpmanin
okuyun. şiddetine bağli olarak jant flanşi da zarar görebilir.
Lastik hava basinçlari ile ilgili bilgileri aşağidaki A UYARI Tekerleklerin saklanması
kaynaklardan edinebilirsiniz: f Tekerlekleri her zaman serin, kuru ve karanlik
– Sürücü tarafi kapi eşiğinin sol tarafindaki Gizli lastik hasari sonucu kaza tehlikesi. ortamda saklayin. Jant üzerinde olmayan
plakada ve «Teknik veriler= konusunda: Lastikler, özellikle yüksek hizlarda patlayabilir. lastikler, dik duracak şekilde muhafaza
f Lütfen sayfa 290, «Soğuk lastikler için f Lastikleri, özellikle de yanaklari, üzerlerinde edilmelidir.
lastik hava basinci (20°C)= konusunu yabanci cisimler, oyuklar, kesikler, çatlaklar vef Petrol, yağ ve gres ile temas etmelerini
okuyun. şişkinlikler olup olmadiğini görmek için düzenli önleyin.
Bu değerler soğuk lastikler için geçerlidir (20°C). olarak kontrol edin. Lastikler 6 yildan eski olmamalidir.
f Lastik hava basincini en az 2 haftada bir f Kasislerin üzerinden yavaşça ve mümkünse dik Lastiklerin saklandikça ve eskidikçe daha
kontrol edin. Kontrolü her zaman lastikler açiyla geçin. dayanikli bir hale geleceği düşüncesi yanliştir.
soğukken yapin. Çok dik ve sivri kasislerin üzerinden Kimyasal katki maddeleri, elastik kauçuğun
f Lütfen sayfa 107, «Lastik hava basinci geçmemeye gayret edin. zamanla özelliğini kaybetmesine ve kauçuğun
menüsü (Lastik hava basinci izleme, f Lastiğin durumundan emin olamiyorsaniz kurumasina neden olur.
TPM)= konusunu okuyun. (özellikle iç duvar), lastiğin bir uzman
tarafindan kontrol edilmesini sağlayin.
Lastikler isindiğinda lastik hava basinci yükselir.
f Sicak lastiklerden asla hava boşaltmayin.
Bu işlem, lastik hava basincinin belirtilen
değerin altin düşmesine neden olur.
Küçük onarimlar 247