Merkezi bijon kilitli jantlar
Bilgi Yollar için yariş teknolojisi. Merkezi bijon kilitli
Lastik hava basıncı izleme sistemi bulunan jantlar motor sporlari için idealdir ancak halka açik
araçlar yollarda fazla görülmemektedir. Motor sporlarinda
f Lastik hava basinci izleme sistemi bulunan kullanilan merkezi kilitli somunlar yerine tekerlek
araçlarda, tekerlek değişiminden sonra yol taşiyicisina doğrudan sabitlenme imkani sunan
bilgisayarindaki ayarlar güncellenmelidir. merkezi tek bijon kullanilmaktadir. Dönme önleyici
f Lütfen sayfa 105, «TPM Lastik hava basıncı mekanizmasinda, tekerlek göbeğine yayli kilitli
izleme sistemi» konusunu okuyun. somunla monte edilen bir parça bulunur.
Merkezi bijonlar
Merkezi tek bijon ve kilit, güvenlikle ilgili
parçalardir. Bu nedenle, aşinmaya ve hasara karşi
sürekli kontrol edilmelidir.
f Merkezi tek bijonun konik yüzeyinde, trapezoit
dişinde ve yivlerinde çizik veya çatlak
olmamalidir.
f Hasarli bijonlari mutlaka değiştirin. Bagaj bölmesindeki lokma anahtar yuvasi
Sadece bu model için özel olarak üretilmiş olan
Porsche merkezi tek bijonlarini kullanin. Merkezi kilit bijonun deðiþtirilmesi
f Merkezi tek bijonun konik yüzeyinde ve f Tekerleğin Porsche Yetkili Servisi tarafindan
trapezoit dişinde kirlenme olmamalidir. değiştirilmesini sağlayin.
f Merkezi tek bijonun trapezoit dişi hariç hiç bir Eğitimli personele ve gerekli olan parça ve
yerinde gres bulunmamalidir. aletlere sahip olduklarindan bu işlem için
Porsche yetkili servislerini tercih etmenizi
Sıkma torku öneriyoruz.
f Merkezi tek bijonlar için sikma torklari:
500 Nm (370 ftlb.).
Pratik ipuçlari, Küçük onarimlar 181