1. El frenini çekin ve 1. vitese takin ya da PDK
vites kolunu P konumuna alin ve kontak
anahtarini çikarin.
2. Gerekiyorsa dörtlü flaşörleri yakin.
3. Aracin kaymasini önleyin, örneğin, diğer
taraftaki tekerleklerin altina takoz yerleştirin.
Bu işlem özellikle yokuşta çok önemlidir.
4. Değiştirilecek olan lastiğin bijonlarini hafifçe
gevşetin.
5. Krikoyu sadece araçta bulunan kriko bağlanti
noktalarina bağlayin.
6. Tekerleğin yerle temasi kalmayincaya kadar
araci kaldirin.
7. Lütfen sayfa 189, «Aracin lift, tekerlekli
kriko ya da tekerlekli kriko ile
kaldirilmasi= konusunu okuyun.
8. 1 ya da 2 bijonu çikarin (ilgili çizime bakin).
9. Bijonlarin yerine takma yardimcilarini takin. PCCB bulunmayan araçlarda takma yardimcisini yerinePCCB donanimi olan araçlarda iki adet takma yardimcisi
10. Kalan bijonlari da çikarin. vidalayin vidalayin
NOT 11. Eski lastiği sökün ve yenisini takin.
~ Lütfen sayfa 179, «Bijonlar= konusunu
Fren disklerinin zarar görme tehlikesi vardir. okuyun.
~ Bir lastiği değiştirirken, takma yardimcilarini 12. Bijonlari takin ve elle sikin.
mutlaka kullanin. 13. Takma yardimcilarini çikarin ve kalan bijonlari
takin.
Tekerleğin ortalanmasi için öncelikle bijonlari
çapraz sira ile hafifçe sikin.
14. Gerekiyorsa lastiği şişirin.
15. Lütfen sayfa 217, «Soğuk lastikler için
(20°C) şişirme basinci.= konusunu okuyun.
16. Araci tamamen indirin ve krikoyu çikarin.
17. Bijonlari çapraz sirayla sikin.
Lastiği değiştirdikten hemen sonra bir
tork anahtari kullanarak bijonlarin
belirtilen tork ile sikilmiş olup olmadiğini
kontrol edin (130 Nm/96 ftlb.).
180 Pratik ipuçlari, Küçük onarimlar