Yani gidonu düz bir Demirle koyduğumuz zaman belli bir şekilde durur_ Gidonun iki ucunun
geçtiği eicsıEnier arasında 5-10 derece açı vardır. Bu aç-1nm yapılıp nedeni bir denemeyle anlatayım:
Her iki elinize birer kalem alın. Gidon tutar gibi kalernleri tutup ellerınizi ileri uzatıp, Kaleuılerin
eksenlennin birbirlerine açıll durduğunu fark edeceksiniz. Bu da ellerin doğal pozisyonudur. Bazı
dümdüz (açisız)gidon kullananlarda görülen el agnlan gidonun geriye dogru hafif açık
olrnarnasından kaynaldanır. Gidon bogaza baglanırken egimin arkaya dogru olması gerekir.(Yard
gidon duzleeninin yere paralel olması gerekiyor)Arna en iyisi bu ayarı gidon boğazı vidaları hafif
gevşekken gidonu normal sürüşteki gibi tutmak ve en rahat pozisyoncla vidaları sıkınaktır.
Q:don genişliği de rahat kullanım için önemli bir etkendir. Göze geniş görünen gidonlann uçlarını
kesdiler çoğunlukla sonradan pişman oLmaktadırlar. Genelde gidonlar 50-60 an boyundadır
Vücuda göre kabaca bir ölçü saptamak için omuz gerıişligine 8-10 crn eklemek yeterliclir. Bu
genişlik rahat nefes almak için gereklidir. Fakat trafikte kullanılan bisikletlerde gidon genişliği
normalden biraz daha az olabilir. Son yıllarda tekrar görmeye başladığımız yükseltilmiş ("Riser
Bar) gidonlar da konforlu olmalarından dolap tercih edilmektedir, Bu gidonlar ayrıca biraz daha
yüksek tutuş sağladigından yoldaki engelleri daha iyi görmenize de yarar.
SELE AYAR!
Sele yiikseklik ayarı şekil 2 de görülen B mekanizması gevşetilerek yapılır A civaiam ile selenin
dunış pozisyonu avarlano. Bazı modellerde B sornunu eksantriktır.Levye celulere evşetilir.
Dikkat.... Emniyet açısından sele boruları asgari 7 em. kadro içerisinde kalmal
LASTİKLEll
Doğru hava basma, siirüctlniin daha aı kuvvet harcayarak pedal çevırmesıru saglar ve geniş yol
tutuşurtu temin eder.Dogru basmç degerleri lastildenn kenarlarında yazmaktadır.
PEDALLAR
Her iki pedahn pedal dişleri birbirinden farklıdır,Sag pedal aks üzerinde R ve D harfi ile sol pedal
aks üzerinde L ve D harfi ile gösterilrniştir.Bu sebeple pedal mili ucundaki pedal dişinin yönü
dogrultusunda, pedallann uygun pedal kollarma takılması gerektnektedir.Aksi takdirde pedal
dişleri yalama olur.Pedallar pedal kollarına el yardımıyla takılmalı ve pedal dişlerinin uygun
şekilde geçtiginden emin olduktan sonra, uygun anahtar ile sikdmalıdir.