Sürüş ve Kullanım 203
Araç öne veya arkaya doğru giderken bir Römork çekme tertibatı =k, Römork kullanımı
engele yaklaşırsa, yolcu bölümünde kesik Eğer araca bir çekme tertibatı takılı ise, sistem
kesik akustik bir sinyal sesi duyulur. bunu otomatik olarak algılar.
Aracın engele olan mesafesi azaldıkça akustik Araca bir römork bağlandığı takdirde, römork
sinyal sesi aralıkları da azalır. Aradaki mesafe kablosunun prize takılması nedeni ile arka
30 cm’den daha az kaldığı zaman sürekli park pilot sistemi otomatik olarak devreden
bir sinyal sesi duyulur. çıkar.
® Uyarı Araç arkasına monte edilen tertibatlar :k
Araç arkasına monte edilen tertibatlar,
Belirli koşullar altında, eşyalar veya giysiler örneğin bisiklet taşıma düzeneği, sensörlerin
üzerindeki çeşitli yansıtıcı yüzeyler ve harici yakınına monte edildikleri zaman sistemin
ses kaynakları, sistemin engelleri bozulmasına neden olabilirler.
algılamamasına yol açabilir. Bu nedenle
örneğin geri viteste giderken park pilot
sistemi aktif olsa dahi dikkat etmek gerekir. Kontrol lambası P~ı~
Bu durum özellikle yayaların dikkate Kontrol lambası:
alınması için geçerlidir. Sistemde bir arıza olduğunu belirtir.
Sistem bu durumda işlevini yerine getiremez.
Devre dışı bırakma Arıza nedeninin bir servis tarafından
Sistemin kapatılması gerektiği zamanlarda, giderilmesini sağlayın. Sisteme entegre edilen
P~ı~ düğmesine basın, düğmedeki LED otomatik teşhis cihazı sayesinde arızalar
lambası söner. derhal tespit edilir.
Sistem ileri sürüş konumunda Yanıp sönerse:
yaklaşık 25 km/h hızın üzerine çıktığında Söz konusu arıza, kirlenme, buzlanma veya
otomatik olarak devre dışı kalır. kar nedeni ile kaplanmış sensörlerden
dolayıdır. Sensörlerin hasar görmeden kirden
ve aynı şekilde kardan ve buzdan temizlenmiş
olması gerekir.
Dış kaynaklı ultrasonik ses kaynakları
nedeniyle (örneğin basınçlı hava ile çalışan
beton kırma tabancası, cadde süpürme
makineleri) meydana gelmiş olabilir.
Eğer arıza nedeni ortadan kalkarsa, o zaman
sistem normal şartlardaki gibi çalışmaya
devam eder.