Sürüş ve Kullanım 139
Yakıt kesme Doğru vites seçimi Soğutma vantilatörü
Örneğin uzun rampa inerken veya fren Motor rölantide iken ve düşük viteslerde Soğutma vantilatörü bir termostat şalter
yaparken yakıt enjeksiyonu otomatik olarak motorun devrini yükselterek uğuldamasına üzerinden kumanda edilmekte ve bundan
kesilir. Bu durumda yakıt kesme özelliğinin sebep vermeyin. Her viteste yüksek hızla ya da dolayı da sadece ihtiyaç durumunda
etkisini gösterebilmesi için gaz vermeyin veya dur kalk yapılan trafikte aracınızı kullanmak, çalışmaktadır.
debriyaja basmayın. Katalitik konvertörün motorun aşınmasını ve yakıt tüketimini arttırır.
Dizel partikül filtreli araçlarda =k Partikül filtre
hasar görmesini önlemek için yakıt kesme Vites küçültme temizliği sırasında soğutma vantilatörü
yüksek katalitik konvertör sıcaklıklarında
Hız keserken bir önceki vitese takın. – Motor otomatik olarak devreye girer.
zaman zaman devre dışı bırakılır. yüksek devirde iken debriyajı kaydırmayın. Bu
Pedallar
Turbo motorlu araçlar=k husus özellikle yokuş tırmanırken önemlidir.
Pedalların altına kayarak pedal hareketini
Ayağınızı hızlı bir şekilde gaz pedalından Debriyaj kısıtlayabilecek herhangi bir eşyayı ayak
çektiğiniz zaman turbo şarjda meydana gelen
Vites değiştirme zorluklarından ve şanzıman bölümüne koymayın.
hava akımlarından dolayı sesler meydana
gelebilir. hasarından kaçınmak için debriyaj pedalını Tam pedal hareketinden yararlanabilmek için
daima tam basın.
pedalların bulunduğu alanda paspas
Devir sayısı Seyir halindeyken debriyaj pedalını ayak olmamalıdır.
Bütün viteslerde aracınızı mümkün olduğunca
düşük motor devrinde sürün. dayanağı olarak kullanmayın, aksi takdirde Aküye itina edilmesi
debriyaj daha çabuk aşınır. Yavaş hareket eden şehir trafiğinde, kısa
Motorun ısıtılması
mesafeli sürüşlerde veya konvoyda beklerken,
Motor sürülerek ısıtılmalıdır, rölantide
mümkün olduğu hallerde, gerekli olmayan
çalıştırılarak ısıtılmaya çalışılmamalıdır.
tüm elektrik tüketicilerini (örneğin ısıtmalı arka
Çalışma sıcaklığına ulaşılıncaya kadar tam
camı, ısıtmalı ön koltukları) devre dışı bırakınız.
gaz sürülmemelidir.
Motoru çalıştırırken, marş motoru ile akünün
Easytronic şanzıman =k otomatik sürüş
yükten kurtulması için debriyaj pedalına basın.
modunda soğuk çalışmadan sonra, uygun
yüksek devir sayılarına ulaşıncaya kadar
yüksek viteslere geçmez. Bu sayede katalitik
konvertör, zararlı madde çıkışının en aza
indirgenmesi için gerekli ısıya daha çabuk
erişir.