140 Sürüş ve kullanım
Hız Sabitleme Sistemi Eğer hızın sabit tutulması faydalı Hızın artırılması
değilse hız sabitleme sistemini Hız sabitleme sistemi (Cruise control)
(Cruise control) açmayın. etkin konumdayken ayar çarkını
Otomatik şanzımanlı modellerde hız RES/+ konumunda çevirili tutun veya
Hız sabitleme sistemi yaklaşık saatte
30 ile 200 km arasındaki tüm hızları sabitleme sistemi (Cruise control) kısaca ve ardı ardına RES/+
sadece otomatik sürüş modunda konumuna çevirin. Hız sürekli olarak
hafızaya alma ve sabit tutabilme
etkinleştirilmelidir. veya kısa kademelerle yükselir.
imkanını sağlar. Rampa iniş ve
çıkışlarda hafızaya alınan hızda Kontrol lambası fi3 ~ 90. Alternatif olarak istenilen hıza erişene
sapmalar olabilir. kadar hızlanın ve ayar çarkını RES/+
Etkinleştirilmesi konumuna çevirerek kaydedin.
Emniyet nedenlerinden dolayı hız İki pozisyonlu kumanda düğmesinin
sabitleme sistemi ancak bir kez ayak fi3 alt kısmına basın, fi3 kontrol Hızın düşürülmesi
frenine basıldıktan sonra aktif hale lambası yanar. İstenilen hıza erişene Hız sabitleme sistemi (Cruise control)
getirilebilir. kadar hızlanın ve ayar çarkını RES/+ etkin konumdayken ayar çarkını
veya SET/- konumuna çevirin, güncel SET/- konumunda çevirili tutun veya
hız hafızaya alınır ve saklanır. Kontrol kısaca ve ardı ardına SET/-
lambası fi3 yeşil renk yanar. Gaz konumuna çevirin. Hız sürekli olarak
pedalı serbest bırakılabilir. veya kısa kademelerle azalır.
Gaz vererek hızı arttırmak Devre dışı bırakılması
mümkündür. Gaz pedalından İki pozisyonlu kumanda düğmesine
ayağınızı çektiğinizde, önceden fi3 yukarı doğru basın, fi3 kontrol
hafızaya alınmış hız miktarı ile sürüşe lambası söner. Hız kontrol sistemi
tekrar devam edilir. (Cruise control) devre dışı bırakılır.
Birinci vites seçiliyken ayar çarkının Otomatik olarak devre dışı bırakma:
RES/+ konumuna çevirilmesi ile hız
arttırılamaz. ■ Hız saatte yaklaşık 30 km’nin altına
düştüğünde,
■ Fren pedalına basıldığında,