Sürüş ve kullanım 139
TOUR sürüş modu analiz eder. Gerektiğinde DMS Sürüş karakteristiği veya araç
Sistem ayarları daha konforlu bir kontrol ünitesi seçili sürüş modu dinamiği önceki duruma dönerse
sürüş tarzına göre adapte edilir: dahilinde ayarları otomatik olarak DMC bir önceki sürüş moduna geçiş
■ Süspansiyon daha yumuşak bir değiştirir veya sürüş modu dahilinde yapar.
büyük oranda kararsızlık, farklılık ve
konuma ayarlanır. sapma tespit ettiğinde kararsızlık ve Sport modunda ayarların
■Gaz pedalı standart ayarlar sapmalar sona erene kadar sürüş kişiselleştirilmesi
dahilinde çalışır. modunu değiştirir. Sürücü SPORT tuşuna basıldığında
■ Direksiyon hidrolik desteği standar Örneğin Normal sürüş modu SPORT modu fonksiyonlarını
moddadır. seçebilir. Bu ayarlar bilgi ekranındaki
seçildiğinde ve DMC daha fazla sport
■ Otomatik şanzımanın vites sürüş moduna yatkın bir sürüş Ayarlar menüsünde değiştirilebilir.
değiştirme zamanları daha konforlu karakteristiği tespit ederse DMC Araç ayarlarının kişiselleştirilmesi
bir hale getirilir. normal sürüş modunun bir çok ~ 103
■ Ana göstergelerin aydınlatması özelliğini Sport sürüş moduna
beyaz renktedir. yaklaştırır. Sürücü sportif sürüş stilini
devam ettirirse DMC Sport sürüş
Normal sürüş modu moduna geçer.
Sistemlerin tüm ayarları standart Örneğin TOUR sürüş modu seçilmiş
değerlere adapte edilir. durumdayken çok virajlı bir yoldayken
Sürüş modu kontrol sistemi ani frenleme yapılması gerekirse
DMC dinamik araç koşullarının
(DMC)
gerekliliğini tespit eder ve
Manuel olarak seçilen tüm üç sürüş süspansiyon ayarlarını SPORT
modunda da (SPORT, TOUR veya moduna ayarlar, bu şekilde araç daha
Normal) sürüş modu kontrol sistemi stabil bir hale getirilir.
(DMC - Drive Mode Control) gerçek
sürüş karakteristiğini, sürücünün ve
araç aktif dinamiğinin verdiği
reaksiyonları sürekli olarak tespit ve