QASHQAI K.E.K.qxp 13.01.2007 12:54 Page 5-13
Araci 1. vitesle hareket ettirin ve hiziniza bağ- nesneleri tespit etmeyecektir. Ayrintili bilgi
li olarak 2. , 3. , 4. , 5. ve 6. vitese alin. için "4. Gösterge ekrani, kalorifer, klima ve
müzik sistemi" bölümünde yer alan “Arka gö-
Araci geri geri hareket ettirmek için: rüş ekrani (mevcut ise)” konusuna bakin.
1) Araci durdurun. ULTRASONİK PARK SENSÖRÜ (mevcut ise):
2) Vites kolunu “N” (Boş) konumuna alin. Vites kolu geri vites konumuna alindiğinda bip
3) Vites kolu halkasini 1 yukari doğru çekin sesi duyulur. Sistem, geniş sabit nesneleri
ve tutun. tespit ederek sürücüye yardim amaciyla ta-
sarlanmiştir. Geri giderken aracin hasar gör-
4) Vites kolunu “R” konumuna alin. mesini engellemek esastir. Ayrintili bilgi için
5) Güvenli bir şekilde araci geriye doğru sürün. bu bölümün ilerleyen kisimlarinda yer alan
“Ultrasonik Park Sensörü (mevcut ise)” konu-
Vites kolu “N” konumuna getirildiğinde vites suna bakin.
© Soldan Direksiyonlu kolu halkasi orijinal konumuna gelecektir. Her bir vites için tavsiye edilen azami
6 vitesli düz şanzimanda vites değişimi Vites kolu R (Geri) veya 1. konuma zorla geçi- hiz değerleri
yorsa. “N” (Boş) konumuna alin sonra debriyaj
Vites değiştirmek istediğinizde debriyaj peda- pedalini birakin. Debriyaj pedalina tekrar sonu- Motorun devri düştüğünde veya hizlanmak is-
lina sonuna kadar basin, vites değiştirin ve na kadar basin ve R (Geri) veya 1. vitese alin. tediğinizde bir alt vitese geçin.
debriyaj pedalini yavaşça birakin.
ARKA GÖRÜŞ EKRANI (mevcut ise): Herhangi bir vites için tavsiye edilen maksi-
Yumuşak bir şekilde vites değiştirmek için vi- mum hiz değerini (aşağida gösterilmiştir) aş-
tes kolunu kullanmadan önce debriyaj pedali- Vites kolu R (geri) konumuna getirildiğinde mayin. Düz yolda giderken o hiz için tavsiye
na sonuna kadar basin. arka görüş kamerasindan gelen görüntü mo- edilen en üst vitesi kullanin. Trafik kurallarinin
Vites değiştirilmeden önce debriyaja sonuna nitör ekraninda görüntülenir. belirttiği hiz limitlerini aşmamaya özen göste-
kadar basilmazsa dişli sesi duyulabilir. Bu du- Sistem, geniş sabit nesneleri tespit ederek rin ve emniyetli bir şekilde gitmenizi sağlaya-
rum şanzimana zarar verebilir. sürücüye yardim amaciyla tasarlanmiştir. Geri cak şekilde yol koşullarina göre aracinizi sü-
giderken aracin hasar görmesini engellemek rün. Düşük vitese geçerken motora fazla yük-
esastir. Sistem, tamponun altinda kalan küçük lenmeyin, motor zarar görebilir veya araç ha-
nesneleri ve tampona çok yakin veya yerdeki kimiyetini kaybedebilirsiniz.
İlk çalıþtırma ve sürüþ 5-13