ğiştirildiğinde park fren balatalarını
alıştırın.
Bu prosedür araç tamir kataloğun-
da açıklanmıştır ve bir NİSSAN
Yetkili Servisi veya uzman bir atöl-
ye tarafında gerçekleştirilebilir.
Yokuş çıkarken
Dik yokuşlarda aracınızı harekete
geçirirken, fren ve debriyaj peda-
lını (MT modeller için) aynı anda
kumanda etmek zor olabilir. Böyle
durumlarda aracın geriye kayma-
ması için el frenini çekin. Debriyajı
kaydırmayın. Kalkışa hazır olduğu-
nuz zaman, gaz pedalına hafifçe
basarken ayağınızı debriyajdan ya-
vaşça kaldırın, aynı anda yavaşça
el frenini indirin.
Yokuş İnerken
Yokuş inerken aracı kontrol etmek
için, motor freni akiyonu etkilidir.
Manuel Şanzımanlı (M T) modeller
için, vites kolu yokuş öncesinde
düşük hız konumuna alınmalıdır.
Xtronic Sürekli Değişken Şanzı-
manii (CVT) modeller için, manuel
vites değişimi modü ya da L konu-
mu seçilmelidir.
FREN YARDIMI
Fren pedalına uygulanan kuvvet
belli bir seviyenin üzerine çıkarsa,
Fren Yardımı küçük bir pedal do-
kunuşunda bile normal fren servo-
larından çok daha yüksek bir fren
kuvveti ortaya çıkararak devreye
girer.
A UYARI
Fren Yardımı sistemi sadece
sürücü için bir yardımdır ve
çarpışma uyarısı veya önleme
aracı değildir. Dikkatli olmak,
aracı güvenli sürmek ve her
zaman aracın kontrolünü sağ-
lamak sürücünün sorumlulu-
ğudur.
KİLİTLENMEYİ ÖNLEYİCİ
FREN SİSTEMİ (ABS)
A UYARI
• Kilitlenmeyi önleyici fren
sistemi (ABS) ileri teknolo-
ji ürünü elektronik bir em-
niyet sistemi olduğu halde
dikkatsizlik, tehlikeli ve
süratli araç kullanma so-
nucu oluşabilecek kazaları
önleyemez. Kaygan yüzey-
lerde frenleme esnasında
aracın kontrolünün kaybol-
mamasını sağlar. Kaygan
zeminlerde durma mesa-
fesi kuru zeminlere naza-
ran ABS'ye rağmen daha
uzundur. Durma mesafesi,
İlk çalıştırma ve sürüş 5-107