FREN SİSTEMİ
Fren sisteminde iki ayrı hidrolik
devre bulunmaktadır. Bir devrede
arıza olsa bile, iki tekerlekle fren
yapmak mümkün olacaktır.
FRENLERLE İLGİLİ
OLARAK DİKKAT EDİLMESİ
GEREKEN HUSUSLAR
Vakum takviyeli fren sistemi
Fren servosu, çalışmakta olan moto-
run ürettiği vakumdan faydalanarak
frenlemeyi kolaylaştırır. Motor çalış-
madiği zamanlarda da fren pedalına
basmak suretiyle aracı durdurmak
mümkündür. Ancak, aracı durdur-
mak için fren pedalına çok daha fazla
kuvvet uygulamak gerecektir. Durma
mesafesi de uzayacaktır.
Sürüş esnasında motor çalışmıyor-
sa veya stop edilmişse, fren güç
desteği çalışmayacaktır. Frenleme
zorlaşır.
5-106 İlk çalıştırma ve sürüş
A UYARI
Motor çalışmıyorken aracınızı
sürmeyin.
Frenlerin kullanımı
Sürüş esnasında ayağınızı fren
pedalı üzerinde tutmayın. Aksi tak-
dirde frenlerde aşırı ısınma olacak,
fren balatalarındaki aşınma hızla-
nacak ve yakıt tüketimi artacaktır.
Frenlerin aşırı ısınması ve çabuk
aşınmasını önlemek için özellikle
yokuş aşağı inerken hızınızı düşü-
rüp bir düşük vitese geçin. Aşırı
ısınan frenler aracın frenleme kuv-
vetini düşürebilir ve araç hakimiye-
tinin kaybolmasına yol açabilir.
Kaygan yollarda aracınızı sürerken,
frenleme, hızlanma ve vites küçült-
me işlemleri esnasında çok dikkatli
olun. Ani hızlanma veya frenleme
lastiklerin kaymasına neden olabilir
ve bu durum kazayla sonuçlanabi-
Islak frenler
Aracınızı yıkattığınızda veya su bi-
rikintisi üzerinden geçtiğinizde fren
balataları ıslanabilir. Netice olarak
aracınızın durma mesafesi daha
uzun olacaktır ve aracınız frenleme
esnasında bir yöne doğru çekebilir.
Fren balatalarını kurutmak için ara-
cınızı emniyetli bir hızda sürerken
fren pedalına hafifçe basın. Fren
ler normale dönünceye kadar bu
işlemi sürdürün. Frenler normale
dönmeden asla yüksek hızlara çık-
mayın.
Park freni rodajı
En iyi fren performansını sağlamak
için el freninin durdurma etkisi za-
yıfladığında veya park fren balata-
ları ve/veya kampana/diskleri de-