Motor çalıştığı anda gaz peda-
lını bırakın.
DİKKAT
o Motor çalışır çalışmaz,
kontak düğmesini hemen
bırakın.
o Bir seferde 15 saniyeden
uzun süre marşa basmayın.
Motor çalışmayacak olur-
sa, tekrar marşa basmadan
önce kontağı OFF konumu-
na getirip 10 saniye bekle-
yin. Aksi halde, marş moto-
ru arızalanabilir.
o Motoru bir takviye akü ve
takviye kablolarıyla çalış-
tırmak gerekirse, "6. Acil bir
durumda” bölümünde yer
alan talimatları ve uyarıları
dikkatle takip edin.
5.
Motor çalıştıktan sonra ısınma-
sı için en az 30 saniye rölantide
çalıştırın. Özellikle soğuk hava-
larda kısa mesafeler için aracı-
nızı makul hızlarda kullanın.
DİKKAT
Motor ısınırken aracınızı terk
etmeyin.
6. Motoru stop etmek İçin, vites
kolunu P (Park) konumuna (Xt-
ronic CV T model) veya N (Boş)
konumuna (MT model) alın,el
frenini çekin ve kontak düğme-
sini KAPALI konumuna alın.
ARACIN SÜRÜLMESİ
XTRONIC SÜREKLİ DEĞİŞ-
KEN ŞANZIMAN (CVT) İLE
süRüş
Aracınızdaki Xtronic Sürekli Değiş-
ken Şanzıman (CV T), azami güç ve
sorunsuz çalışma elde etmek için
elektronik olarak kontrol edilmek-
tedir.
Bu şanzıman için tavsiye edilen
çalışma prosedürleri ilerleyen say-
falarda açıklanmıştır. Azami araç
performansı ve sürüş keyfi için
aşağıdaki prosedürleri izleyin.
A UYARI
Kaygan yollarda aniden vites
küçültmeyin. Aksi halde araç
hakimiyetini kaybedebilirsi-
niz.
İlk çalıştırma ve sürüş
5-23