KONTAK ANAHTARI
(Akilll Anahtar sistemi olmayan modeller)
ISLAK YOL KO$ULLARIN-
DA sÜRÜ$
Hizlanma veya ani frenlerden
saklrun.
Ani dönü# ve prit deéi#tirme-
lerden kaqnn.
Öndeki aracl 90k yakin takipten
kaqtmn.
Yol üzerinde su birikintileri olL19mu9-
sa suda kaymamak ve direksiyon ha-
kimiyetini kaybetmemek iQin sürati-
nizi dü$ürün. Aynca a*lnml$ lastikler
bu riski daha da arttlracaktlr.
Kl$ $ARTLARINDA SÜRÜ$
Araclmzl dikkatli kullamn.
Hizlanma veya ani frenlerden
sakinm.
Ani dönü$ ve 9erit deéi$tirme-
lerden kaqmn.
Ani direksiyon hareketlerinden
kaqmn.
Öndeki aracl 90k yakin takipten
kaqrun.
5-14 ilk call*tlrma ve sürü$
A UYARI
Arag hareket halindeyken asla
anahtan Glkarmayqn ya da
kontak anahtarlm LOCK ko-
numuna almaym. Direksiyon
simidi kilitlenebilir ve sürücü-
nun direksiyon hakimiyetini
kaybetmesine neden olabilir.
Bu durum aracln ciddi #kilde
zarar görmesine ve yaralan-
malara neden olabilir.
XTRONIC SÜREKLi DEGi$-
KEN $ANZIMAN (CVT)
Kontak kilidi,
vites kolu '
(park)
konumuna ahnana kadar, kontak
anahtanmn LOCK konumuna ge-
tirilemeyeceéi *ekilde tasarlanml$-
tir. Anahtan Qikarmak iQin kontak
anahtannl LOCK konumuna geti-
rirken, vites kolunun "P" (Park) ko-
numunda oldugundan emin olun.
Kontak anahtarl LOCK konumuna
getirilemediéinde:
1. Vites kolunu P (Park) konumu-
na alln.
2. Kontak anahtannl yava#qa
AQIK konumuna ahn.
3. Kontak anahtannl LOCK konu-
muna alln.
4. Anahtan Qikann.
Kontak anahtarl LOCK konumu-
na allnml*sa, vites kolu "P" (Park)
konumundan ba9ka bir konuma
ahnamaz. Kontak anahtarl AQIK
konumunda ve fren pedali basili