YAĞLAMA VE BAKIM BÖLÜM 4
• Eğer yakıt depolama varilinden alınırken LASTİKLER
filtrelenmemişse, yakıt tankını doldururken içine
ince gözenekli tel süzgeç yerleştirilmiş bir huni Lastik söküp takma işlemlerini daima temiz
kullanınız. ortamlarda yapınız. Söküp takmaya yardımcı olması
• Yazın alınmış yakıtın çok uzun süre depolanarak açısından gres kullanmaktan kaçınınız, onun yerine
daha sonra kışın kullanılamayacağı için yakıt su ve sabunu yeğleyiniz.
alımlarınızı buna göre düzenleyiniz. Yeni yada kullanılmış bir lastiğin takılması
durumunda lastiği 3.5 bar (3.6 kg/cm2) (51 Psi)
ÇEVRESEL DEĞERLENDİRMELER basınç değerine kadar şişirerek lastik içerisindeki
havanın dağılımının düzgün olduğundan emin
olunuz. Bundan sonra lastiği servis basıncına kadar
Yakıt deposunun doldurulması zorunluluğu şişiriniz.
bulunduğunda ya da yağ değiştirileceğinde yakıt ya
da yağın dökülen kısmını kirlenme yaratmadan
toplayacak bir kabı ilgili bölümün altına yerleştiriniz.
LASTİK BASINCI
Kullanılan ürünler kirletici maddalerdir ve dolayısıyla
bunların içinde yaşadığımız ortamı kirletmelerini İlgili lastikler için maksimum basınçlar sayfa 3-34
önlemeliyiz. daki çizelgelerde verilmiştir.
Aşağıdaki faktörlere bağlı olarak lastik basınçlarının
MOTOR SOĞUTMA SİSTEMİ farklı olabileceğine dikkat ediniz:
Soğutucu akışkan her iki yılda bir ya da 1200 saatlik • New Holland tarafından takılanlardan farklı
çalışma sonucunda (hangisi önce gerçekleşirse o lastikler
uygulanacak şekilde) değiştirilmelidir.
• Traktör dengesini sağlayacak tip lastikler
RADYATÖR • Özel koşullarda kullanımı amaçlanan lastikler
Soğutma devresini uygun şekilde çalıştırmak için Lastik üreticisi, en uygun lastik basıncına karar
radyatör kanatçıkları arasınının herhangi bir şeyle vermede size yardımcı olacaktır.
tıkanmadığından emin olunuz.
Özellikle tozlu ortamlarda çalıştığınızda bu temizliği
günde bir kaç kez yapınız.
4-5