YAĞLAMA VE BAKIM BÖLÜM 4
ÇEŞİTLİ KONTROLLER DİKKAT
Dizel yakıtıyla çalışırken, daima aşağıdaki
Aşağıdaki bileşenleri düzenli olarak kontrol ediniz ve talimatlara özen gösteriniz:
gözlemlediğiniz bir hata olduğu takdirde New
Holland Yetkili Servisinizi arayarak gerekli görülen Mazotun yanında sigara içmeyiniz. Yangın ya da
zararlı parçanın değiştirilmesini sağlayınız : patlama riskini önemli oranda artırmasından dolayı,
hiç bir durumda, petrol, alkol, mazot ya da alkol
• Dümenleme (direksiyon) mekanizmasının karışımı mazota katılmamalıdır. Benzin bidonu gibi
küresel mafsalları :Küresel mafsallarda oynama kapalı bir kap içerisinde bunlar saf petrolden daha
olup olmadığını ve konik uçların güvenilir patlayıcı hale gelirler.
biçimde yerlerinde durup durmadığını kontrol Bu yakıt karışımlarını kullanmayınız. Ayrıca yakıt
ediniz. Koruyucu körüklerden küresel mafsallara enjeksiyon sistemini yeterince yağlamamaları
gres kaçıp kaçmadığına ve körüklerin işler nedeniyle mazot alkol karışımları tavsiye
durumda olup olmadığına (üzerinde yarık vs) edilmemektedir.
bakınız.
Yakıt koyma noktasının etrafındaki alanı
temizleyiniz ve bu alanın temiz tutulduğundan emin
• Hidrostatik dümenleme silindiri hattı :Silindir olunuz.
hortumlarının kıvrılma yapması ya da dış
yüzeylerinde çatlama ve kabarma belirtileri Gece meydana gelen nem yoğunlaşmasını en aza
varsa gerekli hortum değişiklikleri sağlanmalıdır. indirmek üzere depoyu günün sonunda doldurunuz.
Aynı şekilde, hortumlar ve onların bağlantı Motor çalışıyorken asla yakıt deposu kapağını
parçalarının birleşme yerlerinde yağ kaçağı açmayınız ya da yakıt ikmal etmeyiniz. Depo
bulunmadığından emin olunuz. doldurulurken, pompa tabancasını kontrol ediniz.
• El freni kolu : Cırcır mekanizmasının güvenilir Depoyu asla tamamen doldurmayınız. Genleşme
biçimde çalışmakta olduğunu kontrol ediniz. için yer bırakınız. Eğer orijinal depo kapağı
kaybolmuşsa, orijinal yedek parça kapakla
değiştiriniz ve kapağı sıkıca kapatınız.
UYARI LAMBALARI Dökülen yakıtı hemen temizleyiniz.
Traktörünüz, işleme koşullarına ilişkin bilgilendirici
uyarı lambalarıyla donatılmıştır. Uyarılara neden YAKITIN DEPOLANMASI
olan aksaklıklar zaman kaybedilmeden
düzeltilmelidir. Depolanan yakıtın kir, su ya da diğer bir madde
tarafından kirlenmemesini sağlamak üzere gerekli
bütün önlemleri alınız.
YAKIT TAMAMLAMA (İKMAL) İŞLEMİ • Çinko kaplamanın yakıtla tepkimeye girerek
enjeksiyon pompasını ve enjektörleri
Yakıt deposu girişinin çevresini temiz tutunuz ve bu kirletebilecek bileşikler oluşturacak olmasından
şekilde yabancı maddelerin depoya kaçmasını dolayı yakıtı, galvanize varillerde değil siyah
önleyiniz. Doldurma sonrasında depo kapağını döküm demir varillerde saklayınız.
yeniden sıkıca kapayınız. • Yakıt depoladığınız varilleri doğrudan gelen
güneş ışığından koruyunuz ve içerideki
Kullanılan yakıtın kalitesi motorun sonraki dönemde çökeltinin çıkış borusundan alınabilmesi için
göstereceği performansı ve tatminkar bir hizmet hafifçe onları yatırınız.
ömrü olması için önemli bir faktördür. Yakıt temiz
olmalı, doğru bir şekilde rafine edilmiş olmalı ve yakıt • Su ve birikintilerin giderilmesini kolaylaştırmak
sistemi parçalarını aşındırmamalıdır. Güvenilir bir üzere, çıkış borusunun karşıt ucundaki en alçak
kaynaktan gelen iyi kalitede yakıt kullanıldığından noktaya bir boşaltma tapası takınız.
emin olunuz.
4-4