Copyrighte New Holand
BÖLÜM 9- BA K
YA RLIİ R
ÖN TEKERLEK AYARLARI(4VVS)
BA.KIMLA ILGILI TEKNIK ÖZELLIKLER
Kontrol ve ayarlama ....... ..........
.....
TOE-IN KONTROLÜ
Ön ve arka tekerlek toe-in mktarı fabrkadan
ayarlıdır ve normalde bir ayarlama gerektirmez.
Doğru toe-in değerinin sağlandığı ara sıra kontrol
edilmelidir.
TOE-IN AYARI
ĞİNEML15.... Tekerı'eMer düz dc;jıvıttuda hak.~.7
makkre E.her-ıtekıierıi my-ıs.ra' 2 tekedeWerr
y6rdeıToVro e kOMIS? urra ayadarhwah.drr.
. Tekerlek jantının ön ta rafı (I) ve tekerlek ja ntı nın
arka tarafı (2) arasınd.i i açıklığı poyra
yüksekliğinden kontrol ederek toe- in mktarını
ölçün. Doğru toe- in değeri 0-2 mm arasıdır.
2. Uzun rot 2ubıkl3rındaki kontra somunu (I)
gevşetin ve doğru toe- in ayarı elde edilene dek
altıgen somunu (2) bir anahtarla e.virin. Kontra
somunu sıkın ve toe-in değerini yeniden kontrol
edin.
DIREKSIYON TAHDİT NOKTALARI
Dingilin her ucunda ki adet olm.4( üzere dört
direksiyon tahdit rıcktası (1) bulunur. İki arka tahdit
rıcktası ayarlanabilir ve minimum dönüş dairesini
kontrol eder. ki ön tahdit noktası ayarlanabilir ve
dingil tam olarak salınım halindeyken tam sol veya
sağ yapıldığında lastikler md ineye değmeyeeek
şekilde ayarlanmalıdırlar.
Ayarlama yapmak için, korıtra somunu (2) gevetin
ve tekerleklerin yönlendirme açısını azaitm.4(
tahdit oıvatasını (I) saatin tersi yönde veya
yönlendirme açısını a rl-hrm
i2in saat yönünde
çevirin. Kontra som un u sıkın.
. • • • • ..... • • • • .......... • • • •
.
Ara sıra
27
!EM
28
g-18